為中國市場而生 測上汽大眾途昂X 530 V6
【太平洋汽車網 評測頻道】上汽大眾中大型轎跑SUV——途昂X于5月28日上午上市,官方指導售價為31.69-48.89萬元,作為中大型SUV途昂的溜背版車型,新車將提供2.0T高低功率、2.5T V6共3款動力/6款車型可選。此次我們將帶來途昂X 530 V6 尊崇旗艦版的專業(yè)評測,看看這款Coupe版的肌肉棒子開起來究竟是什么感覺?中大型CoupeSUV這種小眾車型中國消費者會喜歡嗎?途昂X和途昂到底有什么區(qū)別?帶著這些疑問,下面讓我們一起來揭開謎底。
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動力部分,途昂X與途昂一樣,提供高低功率調校的2.0T發(fā)動機及2.5T V6渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)均匹配標號DQ500的7速濕式雙離合變速箱,高配車型還將提供4Motion適時四驅系統(tǒng),并且匹配DCC自適應懸架,滿足從舒適到運動各種駕駛需求。
染上熾焰橙,就是這種感覺!
途昂X行駛在路上,享受著路人的注目禮,感覺就像是騎著燃燒這烈火的惡靈騎士戰(zhàn)車一樣酷。然而實際上,雖然途昂X有著和途昂截然不同的氣質,但其實跑起來的感覺差距并不是很大,途昂X總體上的駕駛體驗還是偏向城市舒適風格的,在運動模式的加持下才會表現(xiàn)出一些暴躁的性格。
●0-100km/h加速測試
途昂X支持彈射起步,起步轉速就能飆到接近6000rpm,達到最大動力輸出,在前1.5秒之內扭矩輸出非常迅猛,升檔之后扭矩波動非常劇烈,中后段則趨于平穩(wěn)。由于測試車輛的輪胎狀況一般,7.17秒的成績相比官方6.9秒稍低一些。
●100-0km/h制動測試
途昂X 36.16米的剎車成績令人非常滿意,全力剎車時制動力非常強勁,并且波動非常小,這樣的制動力表現(xiàn)在質量超過2噸的車型上還是不多見的。
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