符合家用預(yù)期 測試豐田雷凌雙擎科技版
在測試這一部分,我們將對全新一代雷凌雙擎的加速、剎車、噪音以及油耗進(jìn)行測試,來考驗這臺混動車型的各方面是否足夠均衡。
0-100km/h加速測試
因為混動車型電機響應(yīng)迅速,在加速測試時,整個過程非常干脆果斷。0-60km/h加速很暢快,有一定的推背感,最終成績10.87秒。
100-0km/h制動測試
全力制動時,點頭現(xiàn)象比較明顯,但整個剎車過程很線性,剎車踏板腳感也不錯,這在混動車型里很難得。
噪音測試
因為混動車型的特殊性,“著車怠速”狀態(tài),電池電量足夠的情況下,發(fā)動機是不啟機的,這時車廂內(nèi)非常安靜,但當(dāng)電量不足時,發(fā)動機介入噪音稍明顯,但跑起來之后,速度上到60km/h以上,環(huán)境噪音會將發(fā)動機噪音掩蓋掉。
油耗測試
作為一臺混動車,油耗肯定是大家關(guān)注的重點,我們也針對雷凌雙擎進(jìn)行了常規(guī)的油耗測試,滿油的狀態(tài)下在綜合路況的城市道路跑了109.6km,接著我們再重新加滿從而測試真實油耗。最終消耗了3.88升汽油,換算下來平均時速26.7km/h的綜合路況,實際油耗成績?yōu)?.54L/100km。
總結(jié):對全新一代雷凌雙擎測試下來,除了在發(fā)動機隔音方面有些許短板外,其它方面做得都非常均衡,一切都是非常符合對一臺家用車的預(yù)期。與同級別合資車型相比,競爭力依舊非常優(yōu)秀,再加上豐田長期可靠耐久性口碑,如果就是想買一臺簡簡單單的家用車,那雷凌雙擎能夠滿足你的需求。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)
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