作為一款擁有高性能標(biāo)簽的純電SUV，此次全新一代唐EV駕控體驗(yàn)會共設(shè)置了六大測試科目，分別為直線加速、緊急制動、大、小S彎道測試、8字彎測試和顛簸路測試。通過活動當(dāng)天的現(xiàn)場表現(xiàn)來看，全新一代唐EV在核心技術(shù)優(yōu)勢的硬支撐下，六大測試科目的完成情況均非常出色，深受在場與會人員的好評。不僅在產(chǎn)品力缺乏的細(xì)分市場中刷新了大眾的認(rèn)知，也重塑了國產(chǎn)純電SUV的越級產(chǎn)品實(shí)力，再一次夯實(shí)了“強(qiáng)大中國車”的比亞迪產(chǎn)品主旋律。

　　具體到活動現(xiàn)場的科目測試中，直線加速科目主要針對車輛的動力性能進(jìn)行測試。全新一代唐EV搭載了比亞迪第三代永磁同步電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)15000rpm遠(yuǎn)超同級。高轉(zhuǎn)速電機(jī)能夠帶來更加寬泛的速域，這樣更易實(shí)現(xiàn)小型化、輕量化。對實(shí)際用車體驗(yàn)而言，就是同樣的驅(qū)動力下讓重量更輕，加速體驗(yàn)更加迅猛。

　　測試所用的四驅(qū)車型能夠爆發(fā)出360kW（490PS）的最大功率和660N·m的最大扭矩，加之電動機(jī)能夠直接輸出最大扭矩的特性，實(shí)現(xiàn)了百公里加速僅需4.4s的官方成績。而在此次直線加速的測試科目中，全新一代唐EV以4.4s的實(shí)測成績再次刷新了自身的性能高度，帶給您超越搭載V8發(fā)動機(jī)的百萬級豪車所帶來的澎湃的動力體驗(yàn)。

　　要知道全新一代唐EV擁有前后50：50的合理重量分布、超低重心設(shè)計(jì)，使車身能在彎道中保持自身絕佳的平衡狀態(tài)。絕佳的平衡狀態(tài)，能讓車輛在彎道中更加穩(wěn)??；可以承壓9噸的高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，不僅更加安全，更能讓車輛在彎道中展現(xiàn)出更加凌厲的過彎體驗(yàn);前奔馳底盤專家漢斯負(fù)責(zé)調(diào)校的大師級底盤系統(tǒng)，讓您體驗(yàn)到德系豪華車所特有的底盤質(zhì)感；博世最新的ESP車量穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)，能夠在極端狀態(tài)下確保車輛不失控，確保車輛在極限狀態(tài)下也能擁有極佳的巡跡性。讓您在盡享彎道駕馭帶來的樂趣的同時(shí)，徹底遠(yuǎn)離失控所帶來的危險(xiǎn)。

　　總的來說，全新一代唐EV在比亞迪BNA架構(gòu)的技術(shù)賦能下，擁有了更高的安全、更強(qiáng)的性能、更好的品質(zhì)和智能化配置?；趀平臺高度集成化、標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)優(yōu)勢融合下，實(shí)現(xiàn)了低成本、高效能、高品質(zhì)等產(chǎn)品核心競爭力的增加。

　　從整體純電汽車市場來說，如今消費(fèi)者的需求和消費(fèi)習(xí)慣都在不斷向高品質(zhì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，在這樣的趨勢下，比亞迪全新一代唐EV的市場投放也確實(shí)值得期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊震）