三缸也有好選擇 本田享域?qū)Ρ葎e克英朗

三缸+渦輪+小排量這三件套加持的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在普通家轎市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，并且搭載這些發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品銷量并不低，可見消費(fèi)者的接受程度還是挺高的，就比如今天這篇文章里的享域和英朗，都是同級(jí)別車型中比較熱門的選擇，同時(shí)也是綜合實(shí)力比較強(qiáng)的選擇，但誰(shuí)的表現(xiàn)會(huì)更好呢？

實(shí)力型家轎小生 眾編輯體驗(yàn)東風(fēng)本田享域

在SUV大熱的前提下，10萬(wàn)元左右緊湊型車是為數(shù)不少賣得比較火的細(xì)分市場(chǎng)。因?yàn)榫o湊型車的主力消費(fèi)人群是一批年輕人，它們覺得轎車相比SUV要更加動(dòng)感，同時(shí)內(nèi)部空間表現(xiàn)不俗，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更佳。在這部分市場(chǎng)里面，軒逸和卡羅拉是代表車型，廣汽本田凌派也擁有出色的表現(xiàn)。而東風(fēng)本田前期只有思域一臺(tái)緊湊型車，并且形象相對(duì)運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，為了滿足部分消費(fèi)者家用需求，廠商帶來(lái)一臺(tái)全新車型，東風(fēng)本田享域。

這簡(jiǎn)直是奢侈 東風(fēng)本田享域空間體驗(yàn)

東風(fēng)本田越來(lái)越懂中國(guó)人的心了，在剛過去的4月份銷量中，東風(fēng)本田共銷售出59,594輛新車，同期增長(zhǎng)24.5%。在眾多對(duì)手銷量下降的今天，東風(fēng)本田能取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易，最大的原因是東風(fēng)本田旗下的拳頭產(chǎn)品都深深抓住了消費(fèi)者的心。而最近上市的享域，在懂中國(guó)人這方面，同樣有著很高的造詣。

低配車值不值？實(shí)拍東本享域CVT暢享版

凌派自上市以來(lái)，每月銷量都在一萬(wàn)臺(tái)以上，這也與它的大空間、過硬的產(chǎn)品實(shí)力以及足夠?qū)嵒莸氖蹆r(jià)分不開的。作為兄弟車企的東本，自然也不會(huì)在該細(xì)分市場(chǎng)上缺席，推出了凌派的姊妹車型享域，上面說(shuō)凌派的優(yōu)點(diǎn)，它也都有，只是在一些外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了些許調(diào)整。今天我們就一起來(lái)看看這款售價(jià)11.23萬(wàn)的享域自動(dòng)擋最低配表現(xiàn)如何，是否值得推薦。

推薦耀享版 東風(fēng)本田享域購(gòu)車手冊(cè)

思域是東風(fēng)本田里唯一的緊湊級(jí)別轎車，在“組合拳”產(chǎn)品策略的影響下，為了吸引到更多消費(fèi)者，東風(fēng)本田新推出了享域，同時(shí)它可以看作是凌派的”姊妹車型“，都是面向于家庭用戶。最新上市的東風(fēng)本田享域共有四款車型，其價(jià)格區(qū)間為：9.98-13.68萬(wàn)元。另外廠家為享域提供了以下購(gòu)車方案：1.全系購(gòu)置稅減半、2.五年零利息金融方案。

銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細(xì)節(jié)變化很大

CR-V也將全面“黑化”

國(guó)家頒布三項(xiàng)電動(dòng)車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn) 提升電動(dòng)車安全性能

新規(guī)定首次進(jìn)行強(qiáng)制技術(shù)要求...

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車