成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

賽道里見真章 四款合資中型車賽道橫評(píng)

2019-04-23 00:10:42 作者:洪曉峰

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】普通的動(dòng)態(tài)評(píng)測具有各種局限性,大多也都是淺嘗即止,各位看官們可能早已厭倦了這種傳統(tǒng)的車輛動(dòng)態(tài)評(píng)測方式。我們包下了上海天馬山賽車場一整天,在這座老字號(hào)的CTCC賽道上上演一場真刀真槍的對決,將家用車的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)推至極限。

賽道里見真章 四款合資中型車賽道橫評(píng)

  如今各種中型車都開始走年輕運(yùn)動(dòng)路線,向年輕消費(fèi)群體鼓吹他們的運(yùn)動(dòng)性能。然而在各項(xiàng)賽事中我們經(jīng)常能見到各種緊湊級(jí)車小鋼炮的身影,中型車進(jìn)入賽道可是非常稀奇的事。所以此次賽道橫評(píng)我們特意選擇了四款合資品牌中型車,在賽道中這些車型的性能推至極限,看看他們吹過的牛是不是都能實(shí)現(xiàn),或者看看退潮后誰在裸泳。

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

 
車型介紹

  此次加入競爭的四款車型,他們分別是來自德國品牌采用2.0T渦輪增壓+雙離合的大眾帕薩特,來自日本品牌采用2.5L自然吸氣+8AT的豐田凱美瑞,同樣來自日本品牌采用1.5T渦輪增壓+CVT的本田雅閣,以及來自美國品牌搭載2.0T+9AT的雪佛蘭全新邁銳寶XL。這是德日美老牌廠商的競爭,也是渦輪增壓、小排量渦輪增壓以及自然吸氣的競爭,同樣還是9AT、8AT、CVT與雙離合的競爭。

  相信肯定有朋友要問,2.0T的全新天籟很勁爆啊,為啥不拿來比一比?這里大家可能有所不知,2.0T的天籟廠家根本不排產(chǎn),4S店不推薦沒優(yōu)惠還要訂車,基本就是個(gè)牌坊沒有推薦的意義。

賽道里見真章 四款合資中型車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中型車賽道橫評(píng)

  此次我們選擇的雪佛蘭全新邁銳寶XL Redline 550T車型是非常純粹運(yùn)動(dòng)取向的車型,大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱,極致運(yùn)動(dòng)調(diào)教底盤還有Redline運(yùn)動(dòng)套件外觀,雪佛蘭全新邁銳寶XL可以算是這四款車型中最講究運(yùn)動(dòng)性能的了。搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是通用汽車第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列的最新產(chǎn)品,該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到177千瓦(241匹馬力),可迸發(fā)出高達(dá)350牛•米的峰值扭矩。同時(shí),綜合工況下百公里油耗低至6.7L,創(chuàng)新運(yùn)用三段式智能變缸科技,搭載首創(chuàng)的三段式滑動(dòng)凸輪軸,可根據(jù)實(shí)際駕駛情況智能選擇最佳氣門升程,在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種工作模式間智能切換,提升動(dòng)力性能與燃油效率。

賽道里見真章 四款合資中型車賽道橫評(píng)

  同時(shí),搭載全球首創(chuàng)的ATM智能熱管理系統(tǒng),加上35MPa高壓燃油直噴科技、智能電控碳罐泵等前沿動(dòng)力科技的輔助,可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)熱量的精確管理,還配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵,真正實(shí)現(xiàn)高性能與低油耗的完美平衡,同時(shí)滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

賽道里見真章 四款合資中型車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中型車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中型車賽道橫評(píng)

 
本田 雅閣

  十代雅閣目前是同級(jí)別的銷量王,3月份突破了2萬臺(tái),其掀背運(yùn)動(dòng)的造型與信仰加持的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī),都是很受年輕消費(fèi)群體的青睞。其搭載的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)具備“進(jìn)排氣雙V-TEC”、“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”三大技術(shù)特點(diǎn),小小的1.5L排量就能擁有194匹的強(qiáng)勁馬力,比帕薩特的330TSI馬力還要大上一些。能夠?qū)⑹砰w開進(jìn)賽道,相信是不少本田粉的夢想,不過在這里要小小劇透一下,千萬不要期望太高哦。

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

 
豐田 凱美瑞

  豐田凱美瑞作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿,全新一代也開始走起了運(yùn)動(dòng)風(fēng),在上有亞洲龍的情況下更是放飛自我。這次我們將凱美瑞也帶進(jìn)賽道,看看它是不是真正的開始轉(zhuǎn)變性格,并且考驗(yàn)一下當(dāng)今已經(jīng)為數(shù)不多的大排量自吸是否廉頗老矣。

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

 
大眾 帕薩特

  帕薩特絕對是銷量榜上常年霸榜的存在,如今迎來全新一代,日后銷量的爆發(fā)力連自己兄弟邁騰也扛不住,作為渦輪增壓+雙離合的德系代表,有了它此次橫評(píng)的結(jié)果才更具參考價(jià)值。全新帕薩特上搭載的第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)大家肯定再熟悉不過了,但代號(hào)DQ381的7速雙離合可是要比那些AT、CVT變速箱激進(jìn)的多呢。

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

賽道里見真章 四款合資中級(jí)車賽道橫評(píng)

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    從廣州到廈門 全新邁銳寶XL長途油耗測試

    何為家庭實(shí)用型轎車?那是要既能滿足日常上下班的需要,又能滿足節(jié)假日自駕游的需求,重點(diǎn)還要省油。隨著油價(jià)日漸上漲,人們對汽車的油耗表現(xiàn)越來越關(guān)注;而且國家對能耗和排放的要求日趨嚴(yán)格,這樣便迫使汽車廠商都在絞盡腦汁進(jìn)行研發(fā),看看如何從減少排量和減少氣缸數(shù)方面著手減少油耗,這也似乎成為了開發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的主流方向。接下來我們要體驗(yàn)的這款上汽通用全新邁銳寶XL 535T,是否能成為代表這種主流趨勢的新產(chǎn)品呢?

    交互是亮點(diǎn) 體驗(yàn)全新邁銳寶XL智能互聯(lián)系統(tǒng)

    在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代中,車輛多媒體系統(tǒng)正在發(fā)生重大變化,無論是交互體驗(yàn)還是互聯(lián)方面,每個(gè)汽車廠商都有著自己獨(dú)到的特色。近期,上汽通用雪佛蘭發(fā)布了全新邁銳寶XL車型,全新邁銳寶XL分別搭載全新一代MyLink⁺智聯(lián)系統(tǒng)和全新一代安吉星車聯(lián)系統(tǒng)。那么這套系統(tǒng)到底表現(xiàn)怎么樣,小編將在以下一一解密,讓各位車友有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)。

    性價(jià)比逆天 試駕體驗(yàn)雪佛蘭邁銳寶XL 535T

    【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】全新上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL 535T車型于3月4日正式上市,邁銳寶XL 535T車型將搭載第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配通用汽車全球首款CVT變速箱。此次將推出共三款車型,官方指導(dǎo)價(jià)15.49-17.49萬元。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)碓撊萝囆偷脑囻{體驗(yàn),感受一下雪佛蘭這款全新的動(dòng)力組合究竟如何。

    懟試:全新邁銳寶XL對比凱美瑞 誰更運(yùn)動(dòng)

    在2018年12月“新鮮出爐”的雪佛蘭全新邁銳寶XL以其犀利的外觀設(shè)計(jì)驚艷了一眾顏控,又以豐富多樣的車內(nèi)配置圈粉了不少科技控,而中高級(jí)轎車市場的另外一位“老油條”——豐田凱美瑞在2017年末迎來進(jìn)化后也同樣瞄準(zhǔn)了運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)方向。同樣是細(xì)分市場里的佼佼者,它倆在全方位對比之下會(huì)碰撞出怎樣的火花,我們就通過這期《懟試》來分個(gè)高下。

    換裝通用全新2.0T 邁銳寶XL Redline實(shí)拍

    隨著第七代天籟的上市,日系三雄都相繼完成了全新?lián)Q代,B級(jí)車市場變得火藥味十足。在如此激烈的競爭下,美系代表雪佛蘭邁銳寶XL也使出了拿手絕活,推出堪比換代的中期改款車型Redline版本,此次共推出了三款Redline尚·紅系列車型。而這一次雪佛蘭所推出的邁銳寶XL Redline絕非換湯不換藥,從外觀到動(dòng)力總成都發(fā)生了一些能讓人感到驚喜的小變化,配置上也有所升級(jí)。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。