成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

油耗堪比飛度 試駕廣汽本田奧德賽銳·混動

2019-04-18 08:00:46 作者:陳建泉

 
混動版的外觀亮點

  既然是混動版的車型,肯定要從各方面和常規(guī)的汽油版拉開差距。除了動力系統(tǒng)不同之外,混動版的奧德賽在外觀以及車機也進行了調整,外觀方面直接沿用日規(guī)的設計,除了在翼子板和尾標加入了HYBRID的標識外,還換裝氣勢更強的大嘴,車身加入了鍍鉻的大包圍,對燈光的細節(jié)進行了晶藍色的處理,精致度的表現同樣講究。而電池的位置放置在原本備胎的位置,以補胎液來代替?zhèn)涮ァ?/p>

油耗比轎車還低 試駕廣汽本田奧德賽銳·混動

油耗比轎車還低 試駕廣汽本田奧德賽銳·混動

油耗比轎車還低 試駕廣汽本田奧德賽銳·混動

油耗比轎車還低 試駕廣汽本田奧德賽銳·混動

油耗比轎車還低 試駕廣汽本田奧德賽銳·混動

油耗比轎車還低 試駕廣汽本田奧德賽銳·混動

  側滑門是一臺純正MPV不得缺少的重要指標,這方面也是奧德賽一直以來的優(yōu)點。而這一次升級,奧德賽混動還會搭載本田首創(chuàng)的魔術感應門,使用場景主要是當你雙手拿著箱子時,可以通過指定感應動作進行開啟車門。雖然我覺得這談不上非常好用,不過營造出的科技感還是挺不錯的,甚至我覺得如果放置在腳的位置,可能會更加合理,就像此前的感應后備廂。

油耗比轎車還低 試駕廣汽本田奧德賽銳·混動

  鑰匙除了可以控制電動側滑門的開關外,還增加了發(fā)動機的遠程啟動功能,30米的直線范圍內可以通過鑰匙進行遠程啟動。在不管是冬天還是夏天,提前啟動送風的確是一件很美妙的事。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    7天一箱油走珠三角 國慶體驗奧德賽混動

    國慶除了必看閱兵外,貌似都繞不過旅行,今年我還留在珠三角但今年比較特殊,多了奧德賽混動來陪我度過國慶,出行也變得更有趣。

    兩低兩高的好奶爸 測試奧德賽銳·混動

    就在一個月前,我和廣汽本田最大的奧德賽銳·混動(以下稱奧德賽混動)有了第一次接觸,那種感覺的確有點讓我又愛又恨,用上了混動系統(tǒng)的奶爸車整體表現非常讓人喜歡,而恨的地方就是,我作為飛度車主,尺寸最小的車竟然比尺寸最大的油耗還要高,心里的確是有點不平衡。

    我更省油,你呢?奧德賽銳·混動對比GL8 28T

    雖然7座SUV市場火爆,但論實際7人乘坐體驗,還是MPV會比較合適。因為在第三排的乘坐空間上,MPV的乘坐體驗要優(yōu)于SUV,其次MPV低地臺設計方便了乘客上下車。如果購買7座車是為了家用以及商用的話,那么還是建議大家選擇購買MPV。

    首推2.0L銳·尊享版 奧德賽銳·混動購車手冊

    奧德賽銳·混動于4月29日正式上市,全系共6款車型,應該怎么選?本文讓你找到答案。

    廣州/深圳放寬競價搖號 未來19個月新增18萬個指標

    國六排放標準落地、新能源補貼過渡期結束,對車市是一大沖擊...

    混動奧德賽曝光!或許是最省油的7座MPV

    搭載本田最新的i-MMD混動系統(tǒng),百公里油耗5.7升...

    百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜