強(qiáng)勢回歸主場 德日美主流中型車大橫評
雅閣在國內(nèi)算是一名“老人家”，但這名“老人家”在最新一次換代里迎來了一次“逆生長”，采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格之后，整個形象變得更加年輕化，同時車身擁有棱角分明的線條、Coupe的車身造型，另外還出現(xiàn)了一些鮮艷惹眼的顏色，無疑能吸引到不少年輕消費(fèi)者關(guān)注。
過往那個中庸、各方面都均衡的凱美瑞已經(jīng)不存在，新一代凱美瑞則毫無顧慮地舍棄沉穩(wěn)的形象，顛覆大家對它的固有認(rèn)知。年輕化是這代凱美瑞的主調(diào)，在它身上不會發(fā)現(xiàn)任何套娃的痕跡，給予你十足的新鮮感，同時明顯且硬朗的線條設(shè)計(jì)，突出凱美瑞強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。
天籟是幾款中型車里面換代來得最晚的，俗話說“好飯不怕晚”。新一代天籟將日產(chǎn)2.0概念車的設(shè)計(jì)語言發(fā)揮到極致，整車走向了運(yùn)動風(fēng)格路線，完全和美版ALTIMA造型一致，并且車標(biāo)將原來TEANA取消，更改為"ALTIMA"。
邁騰在很早之前已經(jīng)采用MQB平臺，這使得它在造型上有更大的發(fā)揮，不過它的競品們都紛紛走向年輕運(yùn)動化路線，歷經(jīng)多次小改的邁騰整車依舊是散發(fā)濃濃的商務(wù)味道，相信對年輕消費(fèi)者的吸引力并不是十分大。
毫無疑問，馬自達(dá)的“魂動”設(shè)計(jì)是成功的，即便阿特茲從2014年上市到現(xiàn)在已經(jīng)走了差不多5個年頭，在這期間外觀經(jīng)過細(xì)微調(diào)整，但依舊符合當(dāng)今汽車的審美標(biāo)準(zhǔn)，同時行駛在路上能得到不少回頭率，可以說阿特茲的“魂動”設(shè)計(jì)理念百看不厭。
邁銳寶XL是雪佛蘭旗下旗艦車型，其中期改款也向著“年輕、運(yùn)動”大方向去調(diào)整，另外和沃蘭多、探界者一樣，邁銳寶XL同樣擁有Redline尚·紅系列車型，整體外觀采用紅黑兩種主色調(diào)來強(qiáng)調(diào)速度與力量感。
君威在國內(nèi)一直作為一臺運(yùn)動化中型車的身份出現(xiàn)，在國人心目中的位置都很高。這一代君威對比以往有了巨大的變化，采用最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格之后，運(yùn)動基因更加突出，同時保留了一點(diǎn)家用車的設(shè)計(jì)元素。
整車外觀好不好看其實(shí)見仁見智，但車身工藝有一套標(biāo)準(zhǔn)，在下一頁的內(nèi)容里面，我們將上工具進(jìn)行測量。
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