走親民路線 測試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】與蔚來高端定位的套路不同，威馬EX5走的是“親民”的路線。緊湊型SUV的定位，補(bǔ)貼后11.23-16.48萬元的售價(jià)區(qū)間，也說明了它經(jīng)濟(jì)實(shí)用的定位以及打造爆款的野心。EX5作為威馬的首款量產(chǎn)交付的車型，是打響品牌的第一炮，無疑是被寄予厚望的。那它的實(shí)際表現(xiàn)如何？
作為一個(gè)新興的品牌，一切都是叢零開始，在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上沒有太多的約束，給了設(shè)計(jì)師很大的自由度。不過作為品牌的首款量產(chǎn)車型，威馬EX5在設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是很慎重的，畢竟面對(duì)的是15萬元左右的主流家用SUV市場。所以威馬EX5在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，并沒有走特立獨(dú)行的激進(jìn)路線，而是選擇了大部分人都能接受的簡約風(fēng)格。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，大屏可以說是一大趨勢，而且是“大無止境”。相對(duì)來說，威馬EX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不至于太過浮夸，整個(gè)中控臺(tái)被兩塊大屏所占據(jù)，集成了日常使用的大部分功能，基本找不到傳統(tǒng)的物理按鍵，這也是新勢力造車的一大特點(diǎn)。
毫無意外，這塊12.8英寸的中控屏集成了日常使用到的大部分功能，除了音樂、導(dǎo)航等功能外，車輛設(shè)置、門窗控制、空調(diào)系統(tǒng)、燈光等等，都可以在這塊屏幕里完成，用起來也容易上手，操作上在足夠流暢。另外智能語音功能與手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制同樣沒有缺席。值得一提的是，可以通過“人臉識(shí)別”登錄威馬ID賬號(hào)，加載屬于自己的一系列功能（座椅記憶、音樂等），足夠智能。
【視頻：多媒體系統(tǒng)體驗(yàn)】
威馬作為新勢力造車的一員，造車經(jīng)驗(yàn)自然沒有傳統(tǒng)車企那么豐富。不過EX5的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，只是在一些細(xì)節(jié)方面，尤其是人機(jī)工程體驗(yàn)方面不是特別好，個(gè)人認(rèn)為還是有提升空間的。
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