來自肯塔基的你有溫度 測試新款林肯MKC
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】就在幾年前,還很少有人會看好剛準備“復興”的林肯品牌,畢竟這個品牌在之前十幾年間的表現(xiàn)乏善可陳,從1922年被福特汽車收購并于上世紀80年代末90年代初迎來銷量高峰之后,林肯就一直在走下坡路。事實上,自2007年相繼出售了阿斯頓·馬丁、捷豹路虎、沃爾沃等海外高端品牌后,林肯已然是福特汽車麾下唯一高端品牌。
相信福特復興林肯品牌的計劃書中,必定將“在最熱門的細分市場中取得突破性銷量”列為了頭號任務,作為一個豪華品牌,想幫助消費者認清品牌形象、重拾品牌信心,大賣還是最根本有效的方法。
林肯MKC所在的豪華品牌中型SUV領域,堪稱豪華品牌在國內(nèi)競爭最為激烈的汽車細分市場,僅在2018年,我們就迎來了國產(chǎn)加長軸距后的梅賽德斯-奔馳GLC、全新奧迪Q5L以及全新BMW X3。除了這三位重磅選手,還有路面上曝光率不低的沃爾沃XC60、雷克薩斯NX等,僅僅是經(jīng)歷了一次中期改款的MKC可謂壓力不小,重壓之下它能否迸發(fā)出新的大的能量?
新款林肯MKC一氣呵成的側(cè)面曲線,干脆利落的從前大燈延伸至尾部;流暢的車頂輪廓則與坐落在大傾角后擋風玻璃上方的擾流板渾然一體;從前后45°看,敦實厚重之感最為明顯,這點和老款奧迪Q5給人的感覺尤為相似。
乍一看MKC前臉,略感有些木訥,尤其是前格柵直愣愣地望著你的時候,一副剛正不阿的神情。細細觀察會發(fā)現(xiàn),近看是繁星點點,遠看是鍍鉻的連接狀弧形面,還是很對得起自己“星輝式前格柵“這個名字的。
而要是論霸氣程度,老款上那個飛翼式前格柵真的弱爆了,將“星輝式前格柵”置于MKC上雖沒有放在領航員上那么霸氣,但相比老款那真的是豪邁了不少。
貫穿式尾燈現(xiàn)如今已不是什么稀罕玩意兒,但真正能用得和諧統(tǒng)一、美觀大方的并不多,我覺得MKC能算一個,燈組上方有一股肌肉凸起,緊接著就是一個內(nèi)凹,”LINCOLN“的字樣嵌入其中,排列有序、不慌不忙。
林肯MKC車身側(cè)面可供“揮毫潑墨“的地方并不多,所以設計師并沒有進行大開發(fā),但駕駛位車窗右側(cè)的車門密碼開啟系統(tǒng)還是得以保留了,這是個象征意義大于實際意義的設計,留著也沒什么不好。
林肯MKC共有六種車身顏色可供選擇,試駕車采用了名為蒼穹灰的車身顏色,陽光下不同反射面會呈現(xiàn)出不同的色彩,還有點越臟越有范兒的感覺。19英寸的鋁合金輪圈屬于剛剛好的類型,并不顯大,如果小了一個規(guī)格,自是沒有現(xiàn)在這般威風。
在林肯特色的迎賓燈設計上,還藏著讓人讓人會心一笑的美式問候——當你拿車鑰匙接近車輛時,LED日行燈和尾燈會點亮,同時外后視鏡會在地面投射林肯車標狀的迎賓燈,當完成一段打仗般的工作后,來到車邊看到這一幕,就像抬頭看到了湖水般恬靜的眼神,MKC在細枝末節(jié)上的用心、濃濃的人情味很討人喜歡。
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