滿足你的期待 測(cè)試馬自達(dá)CX-8七座SUV
0-100km/h加速測(cè)試
本就對(duì)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不太看好,畢竟他與CX-5采用的同款發(fā)動(dòng)機(jī),體型卻更大,但我們比較好奇的是它在CX-8上能發(fā)揮大多的力量。從加速測(cè)試中我們將轉(zhuǎn)速拉高保持在2000轉(zhuǎn)左右,整個(gè)加速過程的動(dòng)力輸出都十分的線性,起步?jīng)]有出現(xiàn)打滑的情況,動(dòng)力的爆發(fā)不是很明顯。最終我們獲得的百公里加速成績(jī)?yōu)?0.35秒,就以CX-8來(lái)說,2.5L動(dòng)力能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
100lm/h-0制動(dòng)測(cè)試
制動(dòng)測(cè)試中CX-8車身有明顯變化,但從它的體型衡量車身姿態(tài)是完全可以接受的范圍,而制動(dòng)力的表現(xiàn)與加速同樣是比較線性的,初段和后段都比較均勻,G值被控制在-1G以內(nèi),總體來(lái)說表現(xiàn)還不錯(cuò),最終我們獲得的百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?0.99米,這樣的表現(xiàn)不算好,中規(guī)中矩。
結(jié)語(yǔ):
馬自達(dá)CX-8作為一款七座SUV車型確實(shí)給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的選擇,而且相比市面上的其他產(chǎn)品,它的特點(diǎn)表現(xiàn)也比較鮮明,盡管到來(lái)的時(shí)間較晚,也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,動(dòng)力總成確實(shí)是它的一個(gè)短板,相比市面上那些2.0T動(dòng)力車型完全處于劣勢(shì),但它是一臺(tái)中大型SUV,在定位上與漢蘭達(dá)相比又有點(diǎn)優(yōu)勢(shì),空間也更大,還有更好的駕駛質(zhì)感,所以,馬自達(dá)CX-8的競(jìng)爭(zhēng)力依舊不能小覷。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)
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