滿足你的期待 測試馬自達CX-8七座SUV
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】盡管對馬自達沒有盡早引入CX-8車型有眾多猜測,這款中大型SUV還是在今年12月7日正式與國內消費者見面,相比漢蘭達無疑CX-8來得太晚了,但追其原因早已不重要了,重要的是非黃金時期,在消費者已有飽腹感的SUV市場中,馬自達CX-8還有那么大的誘惑力嗎?我覺得如果是馬自達還真不好說,因為產品特性擺在那里,大家都想知道馬自達調校出來的大七座究竟什么樣,是否能夠滿足你我的期待。
很高興國產版的CX-8與海外版本保持了高度的一致,沒有所謂的“中國特供”設計,以魂動理念的原汁原味留給所有人深刻的第一印象,而仔細看去它的設計確實也和我們熟悉的CX-5十分接近應用了最新的魂動理念,不過它擁有更強壯體魄的同時,模樣卻依舊精致動感,氣場也達到了更高的級別,看看兇悍的前臉造型傳達出的便是這種感覺,這樣的設計對于年輕家庭很有殺傷力。
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CX-8的長度達到了4955mm,接近五米的車身與2930mm的軸距已經超過了神車漢蘭達,如果從側面看去它的體量感就顯得更大,這也讓我們有理由相信在空間表現(xiàn)上會是CX-8的強項。當然,即便擁有了更長的車身和軸距它的側面造型依舊帶著品牌運動風格的特征,較大的車身并沒有讓它的動感有所衰減,19寸輪圈尺寸不大不小也非常的合適,當然低配版本的17寸輪圈除外。
協(xié)調的尾部設計與熟悉的風格很容易產生好感,更寬大的造型并不顯得笨重,它依舊給人精致的感覺。尾燈與頭燈一樣都選擇了LED光源,后杠、黑色護板以及車標上方的鍍鉻條設計,合力襯托出更好的層次。
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