為舒適而來 試駕體驗(yàn)全新福特領(lǐng)界
本次的試駕路線安排在廈門環(huán)島公路進(jìn)行，恰逢周末，整個(gè)島內(nèi)游客頗多，路面狀況為優(yōu)質(zhì)的柏油路面，氣溫在23攝氏度左右，非常舒適宜人。
全新福特領(lǐng)界搭載米勒循環(huán)1.5T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混，同時(shí)除了最低配為6擋手動(dòng)以外，其他車型都為CVT。那么本次試駕的則為48V的輕混版本，對(duì)于這一套全新的動(dòng)力總成，我頗感興趣。
48V輕混對(duì)于車輛著車啟停有著極大的“助推”作用，廠商介紹，相較于傳統(tǒng)的12V供電的600ms啟停時(shí)間，48V啟動(dòng)時(shí)間只需要200ms。
48V輕混搭配1.5T的動(dòng)力水平表現(xiàn)還是比較讓我意外的，在試駕途中，我甚至體會(huì)到了一點(diǎn)傳統(tǒng)合資品牌2.0L自吸的感覺。然而低頭看看平均油耗，6.3L的綜合工況油耗媲美日系車型。
作為一輛“身材”不算小的SUV，全新福特領(lǐng)界帶給我的感覺就是輕快易上手，整個(gè)懸架表現(xiàn)也算貼服舒適，當(dāng)然如果NVH能夠再更優(yōu)化一下，整個(gè)車輛的駕乘體驗(yàn)一定會(huì)更加優(yōu)秀。
編輯點(diǎn)評(píng)：本次試駕會(huì)的主題是“爸爸的假期”，詮釋了全新福特領(lǐng)界高品質(zhì)智能中型SUV的產(chǎn)品力，介于翼搏和翼虎車型之間的它，能夠勝任絕大多數(shù)家庭的出行需求。反觀目前SUV市場(chǎng)的熱度衰退，福特敢于“推陳出新”，實(shí)屬不易，而全新福特領(lǐng)界也交出了令人滿意的答卷。
回到產(chǎn)品意義層面，全新福特領(lǐng)界是福特“2025”計(jì)劃的重要組成部分，而“2025”計(jì)劃則是，到2025年底福特將在中國(guó)推出超過50款新車型，其中8款全新SUV，至少15款福特和林肯品牌電動(dòng)車型。顯然全新福特領(lǐng)界成為了勇敢的“開拓者”，據(jù)悉，它的預(yù)售價(jià)會(huì)在12萬(wàn)～17萬(wàn)之間，到底銷量如何，市場(chǎng)會(huì)給到我們答案。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）
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