【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】一直以來我們接觸的新能源車更多來自中國品牌所生產(chǎn)制造，整體質(zhì)感不如人意，以為就那樣。當(dāng)我接觸了頂端的電動(dòng)車-特斯拉 Model X后，讓我如癡如醉，簡(jiǎn)直不想再開傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)的汽車。這并不是僅僅因?yàn)樗且慌_(tái)純電動(dòng)車，而是它讓我看到了汽車未來的模樣。

　　Model X基礎(chǔ)售價(jià)為86.18-118.93萬元，這次測(cè)試的車型為Model X 100D車型。雖然中美貿(mào)易戰(zhàn)讓特斯拉幾番上漲，但前不久特斯拉官方進(jìn)行價(jià)格下調(diào)。Model X 100D的售價(jià)下調(diào)了10.86萬元。我們這臺(tái)車試駕車為六座版本（+5.8萬），同時(shí)也配備增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛（+4.85萬）、冷光銀車漆（+1.45萬）、20英寸碳黑輪轂（+1.94萬）這些配置。因此總體裸車價(jià)格達(dá)到了110萬以上，足以比拼奔馳S級(jí)別。

　　特斯拉Model X 100D的前后軸分別搭載了交流異步電機(jī)，電機(jī)最大功率193kW，整車動(dòng)力輸出最大功率386kW。電機(jī)響應(yīng)幾乎是零時(shí)差，不容你有任何思考緩沖時(shí)間。我剛拿上手的一小會(huì)便出現(xiàn)罕見的暈車。當(dāng)然百公里加速也不會(huì)差，但也不會(huì)十分驚人。

　　六座版本的特斯拉Model X采用2+2+2的座椅布局。前排座椅不管是柔軟度還是包裹性都沒啥問題。第二排座椅同樣整體式座椅，可以整體前后移動(dòng)或者整體角度調(diào)整。第三排座椅同樣空間寬敞，也不會(huì)給予坐小板凳感覺，長(zhǎng)途乘坐完全沒問題。

　　特斯拉Model X寬度達(dá)到了2070毫米，但第二排座椅并沒有完全利用上這個(gè)寬度。兩張獨(dú)立的座椅距離較遠(yuǎn)，中央留下巨寬的過道，從而導(dǎo)致離門板非常近，手部空間覺得略微壓抑。

　　關(guān)于特斯拉體驗(yàn)，我想應(yīng)該地球上再?zèng)]有一部車能這么省心。鑰匙完全可以藏在身體某個(gè)小角落，永遠(yuǎn)不必拿出來。人走到車旁邊，特斯拉Model X便能感知，直接給你兩段式的輕柔打開駕駛側(cè)車門，上車后只要踩剎車踏板，車門又會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。同時(shí)也掛上D擋車子就可以動(dòng)起來。停車下車也能自動(dòng)關(guān)門。

　　這種體驗(yàn)簡(jiǎn)直讓人愛不惜手，一旦依賴了再開其他車都非常不習(xí)慣不喜歡。這才是未來汽車該有的模樣，完全不必做麻煩的事情。

　　開了幾天特斯拉Model X，就算電池容量再大也難逃充電的難關(guān)。特斯拉Model X 100D的100度電的電池容量，充電起來真的會(huì)讓人著急。不過特斯拉在中國依舊還是免費(fèi)充電的政策，可以直接前往超級(jí)充電樁，享受2個(gè)小時(shí)充滿的節(jié)奏，同時(shí)目的地的充電樁也是免費(fèi)充電。整體充電政策依舊是友好的，暫時(shí)不必?fù)?dān)心充電難充電貴的問題。

　　新款的特斯拉Model X也更換了國標(biāo)的充電接口，可以到公共充電樁或者其他品牌的直流充電樁進(jìn)行充電。整體充電時(shí)間并不比特斯拉充電要慢。

　　想要更加接近自動(dòng)駕駛的功能，則需要選擇價(jià)值4.85萬的增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛，這個(gè)選擇包包括了4個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波聲納傳感器。同時(shí)新一代處理芯片的運(yùn)算能力比上一代快了40倍。因此系統(tǒng)可以分辨交通路況，讓特斯拉Model X保持在車道中央行駛，也能自動(dòng)變換車道無需駕駛員介入，更有意思是可以自動(dòng)根據(jù)車道標(biāo)示線進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作。

　　日常行駛，無論是城市的擁堵路況還是快速路高速路，當(dāng)儀表盤的小方向盤出現(xiàn)時(shí)就可以快速撥動(dòng)定速巡航桿兩下，特斯拉Model X便會(huì)進(jìn)入超級(jí)自動(dòng)的巡航駕駛，甚至可以完全手離開方向盤一陣子。這一點(diǎn)幾乎是傳統(tǒng)汽車廠做不到的。

　　特斯拉9.0系統(tǒng)可謂是最大最強(qiáng)的一次系統(tǒng)升級(jí)，這次拿到的特斯拉Model X也已經(jīng)進(jìn)行升級(jí)。特斯拉9.0系統(tǒng)讓人眼前一亮，之前的分屏顯示取消，整體UI界面更加簡(jiǎn)潔清新；同時(shí)采用騰訊的地圖，導(dǎo)航信息等更加接地氣；升級(jí)系統(tǒng)后也帶來了AutoPilot自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向變化，可以拐一些急彎，比如快速路匝道等。另外還增加了行車記錄儀、手機(jī)聯(lián)動(dòng)以及雅利達(dá)2600游戲機(jī)的彩蛋等功能。