不帶“T”也夠用 試駕榮威i5 1.5L朗豪版
家族式的律動(dòng)設(shè)計(jì)更強(qiáng)調(diào)年輕運(yùn)動(dòng)，這也是當(dāng)下不可逆的潮流了，整個(gè)外形協(xié)調(diào)大氣，雖然不能算是很個(gè)性，不過還是比較符合當(dāng)下的審美標(biāo)準(zhǔn)。2680mm的軸距也保證了一定車內(nèi)的空間表現(xiàn)，和1.5T車型相比，外觀更多是在輪圈大小和輪胎方面拉開距離。
內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)和1.5T車型保持了一致，不過配置有一定的差距。1.5L的所有車型均沒有配備斑馬系統(tǒng)和12.2英寸的全液晶儀表盤，做工用料方面也保持自主品牌一貫的水準(zhǔn)，大面積的軟性材料包裹搭配縫線還是沒有缺席，非常用心。
而這一次試駕還進(jìn)行了一個(gè)模擬小測(cè)試，結(jié)果榮威i5的后備廂在不放倒的情況下，塞下一個(gè)28寸行李箱以及兩個(gè)20寸和22寸的行李箱，后備廂空間表現(xiàn)優(yōu)秀。
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總結(jié)：緊湊型家轎的競(jìng)爭(zhēng)并不是這么簡(jiǎn)單，畢竟他是絕大多數(shù)家庭的入門選擇，而且已經(jīng)在這級(jí)別立下口碑的前輩多之又多，所以必須要有足夠的吸引力才可以打動(dòng)消費(fèi)者。而榮威i5的1.5L版本車型賣點(diǎn)就是10萬不到的價(jià)格，優(yōu)異的油耗表現(xiàn)，相對(duì)均衡的駕駛樂趣與乘坐舒適性，還有厚道的內(nèi)飾用料，這些都是他作為這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的戰(zhàn)場(chǎng)利器。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳建泉）
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