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走向移動(dòng)互聯(lián)之路 試駕新款東風(fēng)啟辰T70

2018-10-14 23:12:17 作者:張巖

動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩

東風(fēng)啟辰T70

東風(fēng)啟辰T70

東風(fēng)啟辰T70

  雖然此次試駕只有2.0L車型,但通過試駕總體表現(xiàn)是令人滿意的,加速時(shí)踩下油門踏板并沒有出現(xiàn)拖泥帶水的遲滯感,這得益于優(yōu)秀的CVT變速箱流暢的工作效率,直觀感受雖沒有那么激情澎湃的速度感,但行駛順暢度還是非常適合在城市中穿梭的,非常標(biāo)準(zhǔn)的家庭SUV車型,行駛順暢燃油經(jīng)濟(jì)性還出色。

東風(fēng)啟辰T70

  既然是一臺(tái)主打城市行駛的SUV車型,那舒適的座艙環(huán)境其NVH精密性就尤為重要了,新款東風(fēng)啟辰T70在噪音抑制環(huán)節(jié)還是非常高效的得到保證的,在80km/h勻速行駛時(shí),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)艙及輪胎反饋的胎噪會(huì)少許伴隨駕乘人員,但這個(gè)噪音完全可以被駕乘者接受,如果開啟車內(nèi)多媒體的話,從聽覺感受上會(huì)淡化很多。

東風(fēng)啟辰T70

  新款東風(fēng)啟辰T70在行駛安全性上也有充分的安全保障,前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的黃金組合保證了路面起伏和顛簸時(shí)穩(wěn)定性與慮震性。而ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAS上坡輔助系統(tǒng)及ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)都大大提高了車輛的通過性及安全性,駕駛起來內(nèi)心也會(huì)非常安心。

東風(fēng)啟辰T70

  編輯總結(jié):2019款東風(fēng)啟辰T70在外觀和內(nèi)飾都有新意的小幅變化,雖然僅是年代款車型,但也足以看出東風(fēng)啟辰的誠意還是有的,尤其是對(duì)其智聯(lián)系統(tǒng)的升級(jí)也順應(yīng)時(shí)代潮流,科技配置的豐富也促使更多年輕人關(guān)注其新車。最后就是它8.98-12.78萬元的售價(jià)區(qū)間足以看出廠家的誠意,如果預(yù)算在10萬元左右的話不妨考慮一下這款全新東風(fēng)啟辰T70吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

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