屬于特別的你 試駕歐拉首款純電車iQ
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】今年北京車展我才見到長城新能源戰(zhàn)略下的全新品牌歐拉，本以為它還要在概念版本上停留一段時間，誰想到今天旗下第一款量產(chǎn)車型歐拉iQ就已經(jīng)和我們見面了，這個執(zhí)行效率確實是長城的風格，而長城也確實需要在新能產(chǎn)品上趕追其他對手;對于這款產(chǎn)品包括我在內(nèi)都對它充滿了好奇，它會是一匹黑馬，還是淹沒在大軍突起的新能源市場里的一位呢，接下來我們就一起看看吧。
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歐拉iQ的級別與定位?
歐拉是長城新能源戰(zhàn)略的子品牌之一，從我們之前得到的一些消息這個品牌將會側(cè)重于生產(chǎn)A0與A00級電動小車，而今天與我們見面的這款歐拉iQ應(yīng)該是目前已知車型中“最大”的一款了，未來還會有MINI大小相當?shù)腞系列。而歐拉iQ身材更符合緊湊級，廠家則將其歸類到跨界車型中，但也承認有著SUV屬性，是不是聽暈了，其實就類似寶馬X6或者GT的設(shè)計風格。
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歐拉IQ 2018款 基本型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 預(yù)售價：暫無報價 | 搶先試駕 |
歐拉ORA，是Open(開放)、Reliable(可靠)和Alternative(非傳統(tǒng))的組合，從歐拉英文的意思我們可以了解到，長城賦予了它更高的自由度，大開腦洞也有更多驚喜，例如首次搭載藍牙識別功能、中置電池與掀背設(shè)計以及三種駕駛模式調(diào)節(jié)等等，在這款車型上確實能看到很多元素，比如三廂轎車、SUV、MPV等特點都在這臺車型上出現(xiàn)了。
歐拉iQ的車頭標識位置是兩個充電接口，以圖片視角左側(cè)的是慢充交流電接口，可在8小時內(nèi)充滿，右側(cè)是快充直流電接口，充電25分鐘可以達到80%的電量。電池采用的是三元鋰電池容量為46.57kWh。此外，官方給出的最大續(xù)航里程為440km，綜合續(xù)航里程在360km。當切換到標準模式下它的續(xù)航里程會有變化，充滿電的情況下標準模式續(xù)航為350km，節(jié)能模式為365km，運動模式為330km，這樣就方便了我們更準確的觀察續(xù)航信息。
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