成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

有溫度的豪華體驗(yàn) 試駕全新雷克薩斯ES

2018-08-18 09:24:32 作者:高磊

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道雷克薩斯總能將激進(jìn)前衛(wèi)與溫婉優(yōu)雅這兩個(gè)毫不相關(guān)的元素有機(jī)地結(jié)合到一起,全新一代雷克薩斯ES自然也不會(huì)例外,犀利中透著穩(wěn)重的氣場(chǎng),總能引來(lái)眾人的目光;而車內(nèi)則優(yōu)雅沉靜,細(xì)膩而溫暖。

試駕雷克薩斯ES體驗(yàn)讀圖模式

  可此番雷克薩斯ES的全新?lián)Q代,絕不是升級(jí)了表面那么簡(jiǎn)單,熱效率頂級(jí)的全新發(fā)動(dòng)機(jī),全新的GA-K平臺(tái),更高強(qiáng)度的車身,更好的操控…這些看不到的地方才是重頭戲。

  全新雷克薩斯ES的車型分類與現(xiàn)款一致,ES 200、ES 260、ES 300h,分別對(duì)應(yīng)搭載了2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng),其中ES 260還提供一款更為運(yùn)動(dòng),外形更激進(jìn)的F-Sport版本。此次試駕主要體驗(yàn)ES 300h 行政版,關(guān)于其他排量車型,我們會(huì)在后續(xù)為大家拿到試駕車后再進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)。

試駕雷克薩斯ES

雷克薩斯ES 2018款 300h 行政版車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):46.8~46.80萬(wàn)最高降0.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

試駕雷克薩斯ES

全新架構(gòu)帶來(lái)的革新

  全新雷克薩斯ES 300h基于豐田TNGA架構(gòu)的GA-K平臺(tái)打造而來(lái),它有著更優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)與更低的車身重心。

試駕雷克薩斯ES

試駕雷克薩斯ES

  并且動(dòng)力系統(tǒng)也是全新的,這套2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)熱效率高達(dá)41%,并且在電機(jī)布局方面做出了優(yōu)化,結(jié)構(gòu)上簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)由“串聯(lián)式”變成了“并聯(lián)式”,長(zhǎng)度減少,重量減輕,傳動(dòng)更高效,并且實(shí)現(xiàn)了更連貫更迅速的動(dòng)力響應(yīng)。

試駕雷克薩斯ES

  而新開發(fā)的鎳氫電池組優(yōu)化了其尺寸,安置于后排座椅的下方,有效優(yōu)化了車身前后配重,降低了重心,并且完全不占用后備廂空間。

試駕雷克薩斯ES

  全新ES標(biāo)配了包括膝部氣囊在內(nèi)的全車10個(gè)安全氣囊;標(biāo)配第二代雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+,其中包括主動(dòng)剎車,車道偏離警示,自適應(yīng)巡航以及遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)。

試駕雷克薩斯ES

鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    選豪華還是拼配置?豐田亞洲龍對(duì)比雷克薩斯ES

    開篇之前我們不妨先設(shè)一個(gè)問題:在30萬(wàn)價(jià)位,亞洲龍雙擎頂配版和雷克薩斯ES低配版車型,應(yīng)該選哪款?

    難分難解 對(duì)比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200

    本次我拿到的三款車分別是廣汽豐田凱美瑞雙擎(2.5HG 豪華版)、一汽豐田亞洲龍雙擎(2.5L Limited旗艦版)以及雷克薩斯ES200(卓越版),這三款車都是豐田TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物,并且官方指導(dǎo)價(jià)都在27萬(wàn)左右。

    值得追新的對(duì)象 新老雷克薩斯ES對(duì)比

    每逢新車換代,搶在新款上市前買個(gè)舊款是否值得就成為不可避免的話題。就像新一代寶馬3系(G28)還沒上市,現(xiàn)款的寶馬3系以大優(yōu)惠吸引了大部分擁躉,反而引來(lái)了最后一波的搶車潮。而在TNGA架構(gòu)的光環(huán)下,新款的雷克薩斯ES直接給出了答案:這次追新很有必要。至于為什么新款這么有信心,那就得看看這一次TNGA給ES帶來(lái)了什么。

    不以速度論英雄 測(cè)試?yán)卓怂_斯ES200

    就好比生活,當(dāng)我們?nèi)找贡疾ǖ臅r(shí)候,適當(dāng)?shù)耐O聛?lái)更能發(fā)現(xiàn)生活的美。快速增長(zhǎng)的汽車時(shí)代目前已經(jīng)慢慢放緩了腳步,是時(shí)候也該看看,什么產(chǎn)品才能以美長(zhǎng)存。雷克薩斯長(zhǎng)時(shí)間的積累沉淀,使得大家都喜歡以“藝術(shù)品”來(lái)形容他,而今天要試的就是主銷車型的入門車型——雷克薩斯ES200卓越版,看看能否以硬核的品質(zhì)來(lái)打動(dòng)你。

    低配車值不值?實(shí)拍雷克薩斯ES 200 卓越版

    新款雷克薩斯ES上市快半年了,至今仍有很高的熱度,不少持幣待購(gòu)的消費(fèi)者都對(duì)這款新車有意思。正好我們有同事入手了新款雷克薩斯ES的最低配車款——ES200卓越版,它的產(chǎn)品力如何?又是否值得買呢?

    雷克薩斯十月銷量大漲18% ES月銷量占比達(dá)40%

    雷克薩斯今年前十個(gè)月在華的累計(jì)銷量已達(dá)13.24萬(wàn)輛,智·混動(dòng)車型銷量為4531臺(tái),占當(dāng)月銷量的31%。

    比油車更好開、比電車更可靠、油耗低還不用充電樁!

    一臺(tái)更舒服的車,帶給你的幸福感是所有數(shù)據(jù)都無(wú)法衡量

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。