空間方面,新福克斯在車身并沒有明顯加大的情況下,通過內(nèi)部的重新設(shè)計(jì),又優(yōu)化出了更大的空間。前排乘客的舒適感明顯提升,而后排的腿部空間不再擁擠。另外,座椅的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)改進(jìn)很大,福特車窄小的靠背在新??怂股弦呀?jīng)不存在了,盡管包裹性差了些,但日常乘坐更舒適,更適合長時(shí)間駕駛。
#緊湊型車評(píng)測#
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劉石磊 主編
汽車評(píng)測,一直都在前線
小保養(yǎng)約594元 2020款??怂?.5T保養(yǎng)詳解
??怂固峁?年10萬公里的質(zhì)保周期,而且還可享受3年共6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的政策,如果按一年2萬公里來計(jì)算,每年可省1千元。
由內(nèi)而外的改變 實(shí)拍體驗(yàn)??怂笰ctive
去年福特在海外發(fā)布的全新一代??怂?,除了國內(nèi)常見的兩廂及三廂版車型外,還有旅行版車型以及跨界車型,讓人振奮的是跨界車型??怂笰ctive即將迎來國產(chǎn)!在此次重慶車展上,長安福特首次亮相了??怂笰ctive,相比于在國內(nèi)市場早已深入人心的福克斯兩廂/三廂版車型,我更看好跨界車型福克斯Active的市場表現(xiàn),因?yàn)樗鼘?shí)在太驚艷了。
德美對決 高爾夫車主體驗(yàn)新一代??怂?/p>
小熊是一個(gè)貨真價(jià)實(shí)的大眾粉,目前開的是一臺(tái)大眾高爾夫R-Line版本車型,他對他的座駕十分有認(rèn)同感,總有意無意間表露出“20萬以內(nèi)無對手”般的自信。而??怂棺鳛閮蓭o湊型轎車的另一位老牌強(qiáng)者,在換代后也迎來了全方位的升級(jí),那么這次我們就讓小熊親自體驗(yàn)一下新一代??怂沟膬蓭鸖T-Line版本車型,看看這款車能不能撼動(dòng)高爾夫在他心中的地位。
運(yùn)動(dòng)家轎新選擇 新一代福克斯對比思域
??怂棺?018年底迎來全新?lián)Q代之后,國內(nèi)汽車消費(fèi)主力軍90后群體又多了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但同時(shí)也瞧準(zhǔn)了15萬左右合資緊湊車型的另一運(yùn)動(dòng)座駕——思域,它和新一代??怂挂粯泳邆淠贻p、個(gè)性的特點(diǎn),到底哪一款更適合你呢?接下來我們將兩車進(jìn)行對比一番,看看誰的實(shí)力更勝一籌。
誰是合資兩廂扛把子?高爾夫VS 新一代福克斯
緊湊級(jí)轎車市場產(chǎn)品多如牛毛,但要選上兩個(gè)標(biāo)簽,例如兩廂、運(yùn)動(dòng),那么剩下的代表車型就并不多了。而這其中新一代??怂购透郀柗蚨际琴?,今天我們就圍繞著“合資兩廂扛把子”這個(gè)核心,來看看新一代??怂购透郀柗蛘l更具性價(jià)比。
資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析
號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位
不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?
百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?
場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。
四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇
時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。
福特新車: 領(lǐng)睿新能源 領(lǐng)裕新能源 福特烈馬
福特?zé)衢T車型: ??怂?2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 ??怂?2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競擎版 福克斯 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競速版
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