一款德味十足的自主SUV 試駕華晨中華V7
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】華晨中華在自主品牌紛紛嶄露頭角的時(shí)候，顯得有些沉寂了。有著深厚造車經(jīng)驗(yàn)以及得天獨(dú)厚的技術(shù)支持，如果不能在自主市場(chǎng)中分得一杯羹，估計(jì)華晨中華自己都認(rèn)為是難以理解的一件事。所謂厚積薄發(fā)，華晨中華旗下的新SUV——中華V7就是這樣一款肩負(fù)使命的車型。也正因如此，華晨中華用了多年時(shí)間，并且與寶馬深度合作，其目的就是為了能夠讓中華V7這款車占有一席之地。究竟中華V7能否心想事成？還得先來看看它的硬實(shí)力。
 | 體驗(yàn)讀圖模式 |
中華V7與寶馬的深度合作可以說是由內(nèi)至外的，外觀由意柯那設(shè)計(jì)總監(jiān)Samuel Chuffart操刀，融入了諸多中國(guó)元素，例如從華表和古代酒尊的造型上獲得靈感。中華V7的外觀并不屬于能夠讓人一見鐘情的類型，但年輕時(shí)尚的元素還是非常豐富的，例如點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。事實(shí)上外觀設(shè)計(jì)更注重實(shí)用性，例如霧燈位置的運(yùn)動(dòng)套件，能起到為剎車盤降溫的通風(fēng)功能。
|
中華V7車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 預(yù)售價(jià)：暫無報(bào)價(jià)萬 | 搶先試駕 |
中華V7最好看的角度要算是側(cè)面了。硬朗動(dòng)感的SUV身形很有寶馬的風(fēng)格，而較大的車身也讓中華V7更顯大氣。中華V7設(shè)定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是緊湊級(jí)SUV，因此4702mm的長(zhǎng)度以及2770mm的軸距讓中華V7占盡了尺寸優(yōu)勢(shì)，中華V7玩起了跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。
試駕的車型采用純黑色內(nèi)飾，搭配碳纖維紋路的飾板，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。此外中華V7還提供了黑色棕色雙拼內(nèi)飾，更側(cè)重于營(yíng)造家用氛圍。內(nèi)飾的用料還算厚道，手到之處幾乎都是柔軟觸感，加上縫線的修飾，檔次感不低。看得出中華V7對(duì)品質(zhì)的把控是比較嚴(yán)格的。
想要了解詳細(xì)的設(shè)計(jì)體驗(yàn)，可以點(diǎn)擊下方文章鏈接，獲得關(guān)于中華V7更多細(xì)節(jié)上的內(nèi)容。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
90后愛車一族，雖不是科班出身，但對(duì)汽車的一腔熱情還是滿滿的。不做專家不做老司機(jī)，只以車會(huì)友。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)