吉利杯超吉聯(lián)賽 場(chǎng)地試駕帝豪GL改裝車
動(dòng)力方面采用原廠1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為98kW(133PS)/5200rpm,最大扭矩為215N·m/2000-4000rpm,對(duì)進(jìn)氣以及排氣尾端進(jìn)行升級(jí)。傳動(dòng)系統(tǒng)也同樣采用原廠的6速手動(dòng)變速箱。
因?yàn)槭歉难b車型,試駕與量產(chǎn)版車型有所差異,但動(dòng)力以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)基本很少改動(dòng),也擁有一定程度的參考意義。試駕環(huán)節(jié)的賽道由樁筒布置而成,能體驗(yàn)直線加速、高速彎、連續(xù)彎、直角彎等項(xiàng)目。由于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行了改裝,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制更加得心應(yīng)手,配合手動(dòng)變速箱,對(duì)動(dòng)力需求的執(zhí)行比較出色,剎車的抗熱衰減性以及底盤懸掛支撐都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
總結(jié):吉利是希望通過這項(xiàng)賽事向公眾展示帝豪GL的運(yùn)動(dòng)基因,同時(shí)也很大程度上吸引大家進(jìn)入汽車運(yùn)動(dòng)這項(xiàng)目前來說還算小眾的賽事領(lǐng)域,通過體驗(yàn)式消費(fèi)加深大家對(duì)吉利的理解。這項(xiàng)賽事活動(dòng),對(duì)吉利本身的產(chǎn)品也起著非常大的促進(jìn)作用,在這方面,吉利走到了眾多自主品牌的前列。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)
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