【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在不久前剛剛結(jié)束的北京國際車展，一汽大眾最新上市的CC 3.0 V6FSI車型無非是今年一汽大眾的重頭戲之一。從最初的一汽大眾CC2.0TSI四座版，直至去年推出的1.8TSI五座版，這次CC帶給我們的又是一次全新動(dòng)力總成以及配置的升級(jí)。今天我們就帶您一起看看，最新的CC3.0 V6FSI車型到底表現(xiàn)如何。

● 外觀沒有變化 V6標(biāo)識(shí)表明身份

　　有著最美大眾車之稱的一汽大眾CC，此次推出的3.0 V6FSI車型，是目前國產(chǎn)CC車型里級(jí)別最高的(進(jìn)口大眾還有級(jí)別更高的3.6FSI車型)，一汽大眾官方也稱其為CC里的旗艦。除了動(dòng)力總成更加強(qiáng)大之外，DCC動(dòng)態(tài)底盤控制也是首次應(yīng)用的國產(chǎn)大眾CC車型上。

　　一汽大眾CC3.0 V6FSI車型的車身尺寸與之前上市的1.8TSI以及2.0TSI一致，長，寬，高分別是：4799mmX1855mmX1417mm，在外觀上，除了隨處可見的V6標(biāo)識(shí)，其他設(shè)計(jì)都與之前的車型沒有區(qū)別。

　　一汽大眾CC3.0 V6FSI車型的頭燈仍然采用的是帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈，整個(gè)前臉沒有太大變化，車頭LOGO隱藏著主動(dòng)巡航控制探測(cè)器，并且在車頭懸掛了V6標(biāo)識(shí)以表明其身份。

　　一汽大眾CC3.0 V6FSI車身側(cè)面，前車輪翼子板后方也添加了鍍鉻V6標(biāo)識(shí)，車頂弧線與車尾相連，形成coupe造型的車頂。鯊魚鰭天線表明這是一款帶導(dǎo)航的頂配車型。

　　一汽大眾CC3.0 V6FSI尾部造型也沒有太大變化，并沒有因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">排量的增加使用左右雙出的排氣孔，尾部只粘貼了鍍鉻的CC V6字樣，沒有標(biāo)注排量，其他的細(xì)節(jié)都沒有任何改變。

●添加雙色內(nèi)飾 更加動(dòng)感

　　內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是保持了原來的樣式，只不過最新添加了雙色內(nèi)飾的配置方案，除了我們?cè)囻{的棕色和黑色雙色搭配，還有黑白相間內(nèi)飾方案可選，相比之前的車型，雙色內(nèi)飾更加動(dòng)感。

　　整個(gè)中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料覆蓋，出風(fēng)口帶有鍍鉻裝飾，并且?guī)芷?a target="_blank" class="cmsLink">多功能方向盤，自動(dòng)空調(diào)等都沒有改變。但中間的一條裝飾板發(fā)生了一點(diǎn)小小的變化。這次我們看到的一汽大眾CC3.0 V6FSI中控臺(tái)飾板有點(diǎn)類似進(jìn)口大眾R36的裝飾條，但R36的鍍鉻裝飾摸起來是有顆粒感的，而一汽大眾CC3.0 V6FSI只是添加了類似碳纖維材質(zhì)的紋理。 

　　換擋桿右側(cè)的DCC動(dòng)態(tài)底盤控制開關(guān)可以切換3種模式，C表示Comfort model舒適模式，S表示SPORT model運(yùn)動(dòng)模式，而兩個(gè)字母均未點(diǎn)亮，則表示車輛底盤懸掛處于普通模式。

　　我們?cè)囻{的一汽大眾CC3.0 V6FSI車型與最初上市的2.0TSI四座版本的后排一致，采用的是兩個(gè)獨(dú)立座椅，中間位置是一個(gè)帶有蓋板的儲(chǔ)物格，而我們?cè)诋a(chǎn)品配置表中看到，中間儲(chǔ)物格為選裝配置。