【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著國家對于皮卡相關政策的逐漸放寬，福田汽車也順應市場規(guī)律，推出了旗下兩款新車，分別是拓陸者E5與拓陸者S-6AT。全新E5的售價區(qū)間為8.88萬元-12.73萬元，S-6AT售價區(qū)間為14.08萬元-18.38萬元。全新E5是福田汽車原有拓陸者E5的一次改款車型，外觀與老款車型最為明顯，內(nèi)飾及配置升級。而拓陸者S-6AT定位于高端路線，將SUV與皮卡的綜合優(yōu)勢集于一身，讓它擁有更加全面的駕駛表現(xiàn)。今天小編就從外觀內(nèi)飾與駕駛表現(xiàn)上給大家介紹下這兩臺大家伙。

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　　聊車之前先給大家個初印象，沒錯那就是定位!拓陸者全新E5主要定位于中端市場的經(jīng)營自備工具車及工程服務為主，多為個人客戶或小微企業(yè)。而拓陸者S-6AT更傾向于中高端市場的公共執(zhí)法及工程搶險，多為事業(yè)單位集體采購，主要以電力、通信、道路行業(yè)為主及少量個人車主。福田這樣的定位還是非常精準的，讓越野發(fā)燒友有了更高性價比的車型，也讓集體采購的中大型企業(yè)有了更多選擇。

　　兩車外觀上的區(qū)別最大的地方就是前臉，拓陸者全新E5在外觀整體設計上更強調(diào)粗狂、硬朗的線條輪廓，看起來會更有血性，配備了LED日間行車燈。拓陸者S-6AT則看起來更時尚一些，線勾勒上并沒有見棱見角的那種鋒利感，多了一些主流SUV車型的元素內(nèi)斂與沉穩(wěn)。兩車整體設計感還是很得體的，大量的鍍鉻材質(zhì)運用在車頭部分十分提神，給人感覺很精致。脫離了傳統(tǒng)皮卡的那種簡易、粗糙的設計造型。

　　兩車此次上市的均是標準尺寸版本，拓陸者E5為：5310*1880*1860mm，軸距3105mm.拓陸者S-6AT為：5603*1880*1860mm，軸距為3398mm。后期還會上市加長版車型。

　　兩臺車的后尾箱設計基本一致，同時擁有黑色涂裝及掛鉤與貨架。這個貨架，也有人叫它龍門架，對于喜歡改裝的朋友來說更多的是選在用它裝些照明用的燈光，而正常使用時則更多的起到固定貨物的作用。后尾箱尺寸分別是1520*1580*440mm(拓陸者E5)，1805*1580*440mm(拓陸者S-6AT)。

　　輪胎尺寸上拓陸者E5配備了245/70 R16,拓陸者S-6AT配備了265/70 R16.兩者相比，拓陸者E5更偏向越野屬性，而后者對于日常公路行駛與復雜路況會較為均衡。

　　總體而言，全新外觀設計的拓陸者E5更加張揚一些，很符合一臺多功能車該有的那種皮糙肉厚的范兒。而拓陸者S-6AT延續(xù)了家族化的設計風格，屬于比較耐看的造型也會得到該市場定位下政府用車的標準。兩者之間的選擇完全取決于用戶的需求，個人感覺拓陸者E5的設計會更加討巧。