坐進(jìn)車內(nèi)，全新LS第一感覺可能不會給到你在S級上感受到的那種撲面而來雍容華貴，也不會像7系上面的那種冷冰冰的科技感，更多的是能感受到一種雅致、溫馨舒適而又不失豪華的氛圍。而當(dāng)你仔細(xì)打量每一處細(xì)節(jié)時，又體現(xiàn)著匠人的精益求精，譬如凌光切子、鶴羽折布(本次試駕車型未配備)等，無不透露著東方人的美學(xué)領(lǐng)悟。

　　其實(shí)車廂里的很多細(xì)節(jié)都融入了不少東方的設(shè)計元素，譬如古箏、茶筅，這些頗具東方特色的傳統(tǒng)物品的設(shè)計元素被巧妙地融入車廂中，增添了一絲居家的溫度感。而這些元素匯集在一起卻并不覺得突兀，反而有種渾然天成的感覺，這是它內(nèi)飾的最大特點(diǎn)。

　　更值得一提的是，全新LS車門板還融入了鶴羽折布內(nèi)飾設(shè)計，靈感源自傳統(tǒng)折紙工藝。通過精準(zhǔn)的折疊呈現(xiàn)出具有獨(dú)特光影效果的立體紋理，折布可以隨光的角度改變而呈現(xiàn)不同視覺效果。而凌光切子飾板更是世界首創(chuàng)的玻璃內(nèi)飾，靈感來自傳承于江戶時代的 Kiriko 切子玻璃器皿，通過在透明的玻璃上切入各式各樣的圖紋，可隨光線的強(qiáng)弱、天氣的陰晴，甚至季節(jié)的變換，呈現(xiàn)出不同的光澤效果和顏色變化。

　　三幅式的多功能方向盤由真皮與實(shí)木飾板構(gòu)成，人機(jī)工程到位，握感十分出色，而且配備了金屬感相當(dāng)強(qiáng)的換代撥片。而8英寸的液晶屏幕與對手的大尺寸全液晶顯示屏相比不夠霸氣，不過界面設(shè)計足夠酷炫（不同模式下自動切換不同的主題），顯示也十分細(xì)膩，挽回了不少分?jǐn)?shù)。

　　12.3英寸的中控屏在這個級別算是很主流的了，界面的設(shè)計足夠簡潔，邏輯清晰，上手無難度。而在功能性方面就沒有過多的科技感可以炫耀了，基本是導(dǎo)航、藍(lán)牙音樂等主流功能，（不支持觸控）而在手機(jī)互聯(lián)方面，也不支持蘋果CarPlay功能，使用上不如對手的方便。另外，操作方面依然是采用了雷克薩斯最新一代的Remote Touch操作系統(tǒng)，基本是靠在觸控板上移動、按壓完成操作，相比之下個人覺得還是之前的系統(tǒng)更便于盲操。