2017年度評(píng)測(cè)試駕精彩集錦 我?guī)湍阍囓嚻?/h1>

　　汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車廠商都運(yùn)用著各種“加法”來(lái)武裝自己；但古語(yǔ)有云“以退為進(jìn)”、“以柔克剛”，有時(shí)候看似“減法”，卻勝于“加法”。大眾朗行180TSI采用了更小排量的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，這一“以減為加”的手法究竟效用如何？下面為您解答。

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　　新奧迪A3確實(shí)給了我們更多的驚喜，它不僅在舒適性上進(jìn)一步提升，這次還對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格進(jìn)行了加強(qiáng)，尤其是推出的運(yùn)動(dòng)版本帶有S line套件使其在外觀設(shè)計(jì)上更為張揚(yáng)，而新的2.0T動(dòng)力的加入也讓他在運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)上更具說(shuō)服力了， 當(dāng)然配置的變化同樣重要，包括新的MMI系統(tǒng)都帶來(lái)了更好的用車體驗(yàn)。

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　　這是全新一代的奧迪A5，掀背與扁平運(yùn)動(dòng)的Sportback設(shè)計(jì)依舊是高顏值的代表，它是A4與A6之間一個(gè)特立獨(dú)行的存在，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也直指寶馬4系，但接近A4L的身材卻達(dá)到了A6L的價(jià)格，除了武裝到牙齒的科技配置，原因遠(yuǎn)不止于此，在接觸的時(shí)間理我也發(fā)現(xiàn)，它沒(méi)有以往轎跑的那些脾氣，在實(shí)用和樂(lè)趣上得到了兼顧，或許你也和我一樣想對(duì)它有更多的了解，拋出你的問(wèn)題，本期我?guī)湍阍囓嚲驮谶@解決。

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　　選擇一些運(yùn)動(dòng)車型是因?yàn)楹猛?，但光玩還不夠，實(shí)用性的問(wèn)題一直存在，即好玩又不耽誤家庭使用，這個(gè)問(wèn)題確實(shí)有點(diǎn)難度，購(gòu)買一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的SUV吧，比如寶馬X4、奔馳GLC Coupe啊這些貨都不錯(cuò)，什么太貴了？好吧，那一汽馬自達(dá)CX-4就是再合適不過(guò)的選擇了，在玩和實(shí)用性上馬自達(dá)還是挺有一套的。

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　　北京現(xiàn)代悅納作為一款合資品牌小型家轎，“性價(jià)比”、“年輕”、“活力”等關(guān)鍵詞可以說(shuō)無(wú)一例外都出現(xiàn)在了對(duì)它的描述當(dāng)中。而為了讓新車的產(chǎn)品力有進(jìn)一步提高，新加入的智能科技配置更是起到了點(diǎn)睛之筆的作用。但在一些更細(xì)微的方面，你是不是還想知道更多呢？事不宜遲，下面我馬上幫你試！

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）