實用派新選擇 測試東風風光S560 1.8L
【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】深耕家用/商用MPV細分市場多年的東風風光至始至終都明白“空間至上”的真理,在豐富自己SUV產(chǎn)品線上,這點也未曾含糊。繼去年上市的580后,東風風光再度推出了旗下第二款SUV——S560,一款提供七座可選的SUV,還是一個以S開頭的全新車系,那么它的實際表現(xiàn)如何?也是我們所關(guān)注的。
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覓盡新聞資料以及梳理完其家族命名規(guī)律后,始終未明白這個名字開頭“S”的真實含義(或許這真的只是為了取個有所區(qū)別的名字而已,畢竟寶駿旗下已有一個“560”了,避免撞名罷了,對了,眾泰還有輛車叫Z560)。
反正,從風光S560開始,以S開頭的命名便是東風風光的全新車系。歷史告訴我們,帶“S”字都不好惹,S560雖說并非暴力尤物一類,但置于東風風光產(chǎn)品矩陣中,它肯定是個關(guān)鍵的存在。若在“七座”+、“緊湊型SUV”、“10萬元以內(nèi)”這些前提條件的話,那么,東風風光S560毫無疑問地位列購車選擇的前列。
風光S560與風光580售價區(qū)間存在重疊較大,為何還買S560呢?
首先,風光580實際上前后上市了兩種版本,一種為普通版,一種為智聯(lián)型,只有后者與風光S560是東風風光超級智能戰(zhàn)略旗下的產(chǎn)物,所以理解這點后看兩者售價區(qū)間,風光S560的售價區(qū)間其實恰好與風光580智聯(lián)型互補,單純從價格上去理解,雖不能粗暴地將風光S560理解成風光580的低價版,但是它的的確確是預(yù)算不高潛在用戶另一個新的選擇。
業(yè)內(nèi)套娃設(shè)計成風,前有銷量可觀的老大哥560可效仿的情況下,東風風光S560并沒有一昧照搬580設(shè)計,而是在外觀上融入了更多自己的個性化想法。相比起風光580,外觀線條更加筆直、硬朗,給人很干練的印象,整體氣場絲毫不處于下風。
東風風光S560前臉尤為出彩,甚至有越級的嫌疑,皆因采用了的全新家族外觀,鍍鉻雙刃飾條貫穿前臉中網(wǎng),直戳兩側(cè)大燈,如此烘托的氣勢讓人容易忽略它的真實尺寸,別忘了它只是一款緊湊型SUV。
對比風光580,大燈整體造型的線條由圓滑變得凌厲,全系鹵素燈源,僅有CVT尊貴型(次頂配,即文中的評測車型)與智聯(lián)型(頂配)為自動大燈。而LED日間行車燈則位于前霧燈的上方。
尾部的線條處理比較守規(guī)矩,并沒有過于張揚,細長而棱角的尾燈與車前大燈遙相呼應(yīng)。
粗壯的傾斜C柱展示出SUV該有的肌肉感,熏黑的B、D柱將尾部車頂部分懸浮,這種設(shè)計似曾相識,十分討人喜歡。
車屁股自信地貼上“7年/15萬公里超級質(zhì)保”標識,這比雷克薩斯混動車型6年/15萬公里良心質(zhì)保還要多一年!先不論東風風光對自家汽車的可靠性有多么自信,僅在后續(xù)用車成本一項上,確實能省下不少錢,很迎合實用派的口味。
東風風光S560配以雙色拋光五輻式輪轂,細看樣式類似高跟鞋,運動范起來也不失優(yōu)雅時尚。配備了新迪(MAXTREK)品牌的MAXIMUS M1輪胎,前后輪的尺寸均為:215/60 R17,這款輪胎的特點在于較強抓地力與較高穩(wěn)定性能,在濕地表現(xiàn)尤為突出。懸掛于車尾底部的備胎亦是比較厚道的,為全尺寸規(guī)格。
內(nèi)飾同樣有所改變,中控臺采用主流的T字型設(shè)計,細心的網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn),與風光580指向駕駛位的不對稱中控臺不同的是,風光S560平整對稱,線條處理得更犀利,在細節(jié)處理方面更加年輕化。中控功能布局清晰,7英寸懸浮式屏幕也迎合不少年輕人追求科技感的訴求。
礙于成本所限,內(nèi)飾采用大面積的塑料材質(zhì),但是處理得并不算十分粗糙,至少摸上去還是有點質(zhì)感的。7英寸中控觸摸顯示屏,基于東風風光搭載了Lin OS超級智聯(lián)系統(tǒng),使得語音更加智能,手機與車互聯(lián)密切。這套系統(tǒng)還整合專屬于高配車型的車載行車記錄儀,避免自行添置行車記錄儀的布線麻煩,而且原車自帶的攝像頭位置比較隱蔽美觀。
對比自家老大哥風光580,風光S560除了車身高度外,都明顯小一碼,而同比吉利遠景SUV、長安CS55則在車身長度、軸距上占優(yōu)。
即便是跟關(guān)注度比較高的緊湊七座SUV對比,風光S560的雖然在車身長度、軸距不太占優(yōu)。但是,與數(shù)據(jù)產(chǎn)生反差的是,內(nèi)部空間一點都不覺得狹窄憋屈。
東風風光S560內(nèi)部座椅以232分布,主駕駛位坐姿比較高,視野達到SUV應(yīng)有的開闊。
座椅比較寬大,填充物比較充足,軟硬適中,坐下去能感知來自腰部、臀部兩側(cè)的有力支撐,長途自駕不易感到疲憊。
前兩排相對寬敞,達到主流五座SUV應(yīng)有的空間水平,相反第三排座椅則比較狹窄,加之底部備胎對空間的侵入,使得第三排座椅“板凳”屬性明顯,但是有勝過沒有,臨時乘坐還配以頭枕算算給予些許慰藉。
座椅可以完全放倒,空間可延展性比較強。不放倒座椅時,尾部空間足夠放置兩個登機行李箱。
總的來說,東風風光S560外觀、內(nèi)飾不乏原創(chuàng)設(shè)計的痕跡,相比起老大哥風光580而言,多了幾分層次感,強調(diào)了更多個性,更加年輕化??臻g布局合理妥當,算是比較稱職的七座SUV。
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