標(biāo)致5008七座豪華GT搭載了一臺(tái)1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150千瓦/5500轉(zhuǎn)，最大扭矩為280牛米/1500-4000轉(zhuǎn)。匹配的6速手自一體變速器，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在市面上已經(jīng)有了非常好的口碑，它在低扭下的動(dòng)力表現(xiàn)也更為優(yōu)秀。

　　看到5008的體型可能會(huì)覺(jué)得1.8T動(dòng)力并不能很好的應(yīng)對(duì)，但當(dāng)駕駛起來(lái)輕盈的油門(mén)踏板與動(dòng)力的響應(yīng)速度又不得不承認(rèn)，工程師已經(jīng)很好解決了這一問(wèn)題，1500轉(zhuǎn)就可爆發(fā)280牛米扭矩與激進(jìn)的油門(mén)調(diào)校讓這個(gè)“小胖子”也變得輕盈起來(lái)，并不需要去壓榨太多的油門(mén)。

　　2000轉(zhuǎn)是動(dòng)力爆發(fā)最為明顯的時(shí)候，還可以通過(guò)SPORT運(yùn)動(dòng)模式來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化它提速表現(xiàn)，而整個(gè)車(chē)輛的加速狀態(tài)也是比較輕盈的，反應(yīng)會(huì)更上一層，這與標(biāo)準(zhǔn)模式下的表現(xiàn)有著明顯的差異，而通過(guò)我們平常對(duì)標(biāo)致車(chē)型的了解，他們很愿意將運(yùn)動(dòng)模式變?yōu)榉炙畮X，未開(kāi)啟時(shí)更注重舒適性和油耗，開(kāi)啟后表現(xiàn)的尤為激進(jìn)，與此同時(shí)5008還設(shè)計(jì)了油門(mén)開(kāi)關(guān)，就是說(shuō)你踩下油門(mén)時(shí)是兩段，當(dāng)你用力加油觸發(fā)到第二段電腦就能跟清楚你此時(shí)所需要的動(dòng)力，提高加速表現(xiàn)。

　　底盤(pán)懸掛優(yōu)秀的表現(xiàn)已經(jīng)是標(biāo)致公認(rèn)的強(qiáng)項(xiàng)，即便是應(yīng)對(duì)更大的車(chē)身也能保證不錯(cuò)的舒適性，但更重要的是操控表現(xiàn)也不會(huì)差，當(dāng)你在顛簸路面感受著良好的避震過(guò)濾時(shí)可能還會(huì)擔(dān)心它不夠硬朗，可實(shí)際上即便是過(guò)彎也不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，更扎實(shí)的底盤(pán)與毫不拖沓的車(chē)尾讓駕駛的信心更足。當(dāng)然，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校更有質(zhì)感，它對(duì)路面情況的反饋清晰，轉(zhuǎn)向靈敏又細(xì)膩，而韌性十足的懸掛也讓車(chē)身更為靈活，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)這個(gè)大塊頭一點(diǎn)也不笨。