短道追逐采用RS 3進(jìn)行比賽，在大賽內(nèi)通過擺放樁桶搭建小賽道。在這個(gè)環(huán)節(jié)中其實(shí)是感受車輛提速的迅猛和過彎時(shí)車身的整體響應(yīng)和方向的精準(zhǔn)與敏捷，這樣的項(xiàng)目RS 3這樣的小車比較有優(yōu)勢(shì)，整體的車身尺寸比較小，車重也輕更能發(fā)揮靈活的性能優(yōu)勢(shì)。

　　加速性能，是對(duì)于終極鋼炮逃不過的一個(gè)環(huán)節(jié)，先聊聊RS 3的加速感受，我認(rèn)識(shí)的感受首先是從聲音開始的，當(dāng)點(diǎn)著發(fā)動(dòng)機(jī)的那一刻暴躁的聲音就開始傳來了，還有換擋時(shí)排氣系統(tǒng)放炮的聲音也很帶感，有一種擋擋到肉的快感。

結(jié)語：

　　奧迪的終極鋼炮終于來了，先不說賽道圈速如何，如何，就單純的0-100km/h的加速成績(jī)就已經(jīng)好過其他兩個(gè)豪門子弟了。對(duì)于RS 3來性能和顏值都是可以平起平坐的，高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)配以當(dāng)家的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)即使是新手也不用擔(dān)心全油門時(shí)輪胎的打滑了，簡(jiǎn)單點(diǎn)來說就是親和力足夠的好，高手能做出驚人的賽道圈速，新手也能將400匹馬力駕馭自如，對(duì)這就是RS 3存在的意義。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源、奧迪）