誠意滿滿而來 評江淮瑞風(fēng)S7 1.5T雙離合
0-100km/h加速測試
百公里加速測試,瑞風(fēng)S7表現(xiàn)得中規(guī)中矩,起步瞬間受限于變速箱的保護(hù),離合結(jié)合速度較慢,即便可讓轉(zhuǎn)速去到2500轉(zhuǎn),動力也無法全數(shù)輸出。發(fā)動機后段表現(xiàn)較好,動力能夠順暢傳遞至車輪推進(jìn),還是那一句換擋速度稍慢,稍微影響加速成績。車身姿態(tài)保持較好,抬頭現(xiàn)象不明顯。整體百公里加速成績?yōu)?1.82秒。
100-0km/h制動測試
制動測試上,瑞風(fēng)S7制動踏板初段有些許曠量,同時整體制動腳感稍微偏軟。不過整體制動過程非常穩(wěn)健,懸架竭力抑制點頭現(xiàn)象。百公里制動最佳成績?yōu)?4.11米。
噪音測試
編輯點評評測編輯:賴達(dá)聰 | |
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整體評價:江淮終于帶來一部頗有誠意的車型,瑞風(fēng)S7無論從外觀還是內(nèi)飾配置都有著不錯的表現(xiàn),同時空間表現(xiàn)相比同級別車型都要得稍大。從底盤表現(xiàn)上也看到江淮不斷在努力,整體偏向扎實的底盤相信消費者并不會厭倦。瑞風(fēng)S7采用的雙離合變速箱標(biāo)定路線也走得非常正確,舍棄換擋速度換來了更完美的平順性以及可靠耐用性,這幾點大致可讓消費者消除對雙離合的顧慮。1.5T動力足以,只是需要習(xí)慣緩慢的油門響應(yīng)。瑞風(fēng)S7從產(chǎn)品力上明顯要比大多數(shù)同級競爭對手要高,至于市場的表現(xiàn)如何,只能留給你們的錢包去檢驗了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 賴達(dá)聰 青山三劍客) | |
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