既然外觀都與現(xiàn)售1.6L車型差別不大，那么內(nèi)飾就更加不用說了。長安凌軒1.5T車型依舊以雙拼色為主的風格，雖然沒有多么驚艷的設計，但也非常耐看。

　　凌軒搭載全新in Call智能車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，中控屏觸控反應令人感到驚喜。此外新車支持百度CarLife系統(tǒng)，但遺憾的是蘋果Carplay依舊沒有在1.5T車型上搭載。

　　長安凌軒1.5T車型的內(nèi)飾布局延續(xù)了現(xiàn)售1.6L車型合理的人機工程設計，整體配置偏向?qū)嵱?。方向盤左側(cè)中控集成后視鏡調(diào)整、ESP開關(guān)以及智能啟停開關(guān)。比較遺憾的是右側(cè)盲區(qū)可視開關(guān)以及后視鏡電動折疊在1.5T車型上并沒有配備。而長安方面表示，將在10月份推出的1.5T 6AT車型將會搭載包括盲區(qū)檢測、倒車橫向預警、變道輔助以及后碰撞預警等多項配置。

　　長安凌軒采用了2+2+3七座布局，第二排兩個獨立座椅除了能提供更佳的乘坐感受外還方便第三排乘客上下車。

　　得益于同級領先的尺寸優(yōu)勢，長安凌軒空間表現(xiàn)不錯。身高172cm體驗車坐在凌軒前排，將座椅調(diào)整至最低，頭部依舊還有兩拳空間。

　　長安凌軒第二排座椅可以進行前后調(diào)整，保持前排座椅位置不變，腿部能有三指到兩拳有余的剩余空間。由于頂棚采用了上凹處理，身高172cm體驗者的頭部空間達到兩拳。

　　保持第二排座椅兩拳腿部空間，身高172cm體驗者第三排座椅腿部空間為一拳兩指，頭部空間則為四指。

　　長安凌軒1.5T手動擋車型第三排座椅支持整體翻折，在不翻折第三排座椅時，凌軒能提供249L行李廂空間，翻折第三排座椅后，該數(shù)值能達到920L，輕松滿足日用需求。