唯獨(dú)顏值當(dāng)?shù)?評(píng)上汽榮威RX5 30T兩驅(qū)版
0-100km/h加速測(cè)試
百公里測(cè)試中,RX5采用了濕式雙離合變速箱,無法完美把轉(zhuǎn)速吊高進(jìn)行彈射起步,憋轉(zhuǎn)速最高只能到2000rpm。這個(gè)過程中抬頭現(xiàn)象并不明顯,車輪并沒有出現(xiàn)打滑。而在加速過程能夠感受到RX5激情四射的換擋動(dòng)作,最終測(cè)得百公里加速成績(jī)?yōu)?.84秒。
100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
制動(dòng)測(cè)試并沒有帶來很大的驚喜,懸架能適當(dāng)抑制點(diǎn)頭現(xiàn)象,車輛制動(dòng)有著不錯(cuò)的車身姿態(tài),沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的點(diǎn)頭翹尾現(xiàn)象。全力制動(dòng)不會(huì)出現(xiàn)跑偏和搖晃的現(xiàn)象。最終測(cè)得RX5百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?0.48米。
噪音測(cè)試
編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:賴達(dá)聰 | |
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整體評(píng)價(jià):榮威RX5 30T從外觀和內(nèi)飾上都給人非常前衛(wèi)時(shí)尚的感覺,特別是中控的10.4英寸大屏科技感十足,同時(shí)斑馬系統(tǒng)功能也較為豐富。只不過空調(diào)設(shè)定較為繁瑣,語音控制更為方便些。回歸最基本的層面,RX5作為一款城市SUV,它能提供不錯(cuò)的乘坐舒適性,不過由于偏舒適的懸架無法給予你太多的激情,即便動(dòng)力足夠強(qiáng)勁。從本質(zhì)上看,RX5表現(xiàn)更適合勇于嘗鮮的人們。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 賴達(dá)聰) | |
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