【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】在美國，皮卡不只是充當(dāng)一種工具車的角色，已成為一種文化的標(biāo)簽，他們對于皮卡的熱衷程度并不低于國人對SUV的熱愛。不過在國內(nèi)，皮卡市場就沒有那么成熟，尤其像雪佛蘭Silverado索羅德這種全尺寸大排量的經(jīng)典美式皮卡，只是少數(shù)人的個性“玩物”，那霸氣的造型自帶不怒自威的氣場，走在路上回頭率并不低于跑車，尤其這種還裝著6.2L V8自吸大排量心臟的公路巨無霸更是稀有，這次筆者有幸在西藏和它相處了半天，場地里的它猶如脫韁的野馬...

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　　目前，索羅德以平行進(jìn)口的方式在國內(nèi)進(jìn)行銷售，售價在59.90-69.90萬元的區(qū)間。本次體驗的LTZ+Z71 MigNight 幻影版售價為69.9萬元。

　　外觀方面，索羅德提供了Z71 獵鷹版(Performance Sytling Pack)、Z71幻影版(MidNight Styling Pack)以及高地版(HighCountry)三種不同的外觀套件，本次體驗的是LTZ+Z71 MigNight 幻影版。

　　粗獷魁梧是它給人的第一印象，有種不怒自威的氣場，讓人靠近都有種無形的壓迫感。畢竟這位高大威猛的硬漢有著5843mm的長度、2032mm的寬度，軸距都達(dá)到了3645mm，儼然公路上的巨無霸，尤其是在市區(qū)里的車流里穿行都有種君臨天下的感覺。

　　上下分層的大面積熏黑進(jìn)氣格柵、縱向排列的前大燈、碩大的前保險杠，整個車頭顯得很方正厚重，視覺沖擊力很強(qiáng)。細(xì)節(jié)方面，格柵右下角設(shè)置了“Z71”的紅色標(biāo)識來凸顯身份。另外前保險杠也設(shè)置了兩個拖車鉤，關(guān)鍵時刻可以充當(dāng)“救世主”的角色。

　　前大燈采用縱向的排列方式，這是索羅德的一大特點，最新一代車型依然保持這個傳統(tǒng)。燈源方面，它采用的是近遠(yuǎn)光一體的LED大燈，跟上潮流。

　　LTZ+Z71 MigNight幻影版提供的是雙排座艙，相比其他座艙行駛（單排雙門、常規(guī)雙排座艙），后排空間更大，舒適度也更佳。

　　相對于車頭而言，車尾的設(shè)計就沒有什么特點了，皮卡都長得差不多。另外，后雷達(dá)、攝像頭都有配備，對于這種龐然大物而言自然是必需的。

　　幻影版車型采用的也是熏黑的18英寸五輻式輪圈，搭配的是固特異WRANGLER全地形越野輪胎，尺寸為265/65R 18。

　　有大梁的非承載式車身+多片鋼板彈簧后懸掛自然少不了，而且還標(biāo)配了機(jī)械式自動鎖止后差速器，具有強(qiáng)悍的越野能力。值得一提的是，幻影版裝備了Z71越野性能套件，包括Rancho®高壓充氣避震、36mm加粗前穩(wěn)定桿、越野型顛簸緩沖吸能塊、變速箱下護(hù)板、高性能大容積空氣濾清器。