【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】本田CR-V在國內(nèi)絕對是個大名鼎鼎的車型，不僅掀起了中國市場SUV熱的行情，當(dāng)年也是一車難求的局面。但隨著拿“刀叉”過來分蛋糕的人越來越多，從最高峰的加價排隊，到了現(xiàn)在已經(jīng)有了價格上的優(yōu)惠，銷量也沒有當(dāng)年的輝煌，因此大家都對這款全新的CR-V寄予厚望和期待，究竟東風(fēng)本田將會帶來一款怎么樣的產(chǎn)品來進(jìn)行這場車系的復(fù)興呢？

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　　全新一代CR-V上市就同時推出混合版和汽油版車型，在設(shè)計方面，它們并沒有像很多的混動車型那樣會有較為明顯的差異，兩車的設(shè)計基本都是一致的。

　　外觀方面，主要是在細(xì)節(jié)上有所差異，比如中網(wǎng)下方的裝飾條，汽油版為鋼琴烤漆材質(zhì)，而混動版則為鍍鉻條，霧燈區(qū)域也有所變化，另外汽油版車型采用了雙邊單出的排氣布局。還有一個最明顯的差異就是換擋機(jī)構(gòu)。汽油版采用了傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，而混動版則采用了電子按鈕。

　　車道偏移抑制系統(tǒng)是默認(rèn)打開的，而碰撞緩解則會根據(jù)你行駛，當(dāng)會發(fā)生追尾的危險時，就會給你發(fā)出警報，在我們試駕的過程中，一般快速接近前方車輛就會發(fā)出報警聲，而且成功率很高。

　　值得一說的是，CR-V上的主動巡航系統(tǒng)是帶LSF低速跟隨功能的，當(dāng)打開之后，可以設(shè)置與前車的距離進(jìn)行跟車，并能夠自動剎停，再次起步的時候只需輕點油門，系統(tǒng)再次進(jìn)入ACC主動巡航中，非常好用。