【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】當(dāng)大家都在關(guān)注SUV的時候，有一個分類叫MPV的車型在不斷地進(jìn)化不斷地占據(jù)市場份額，畢竟在空間等各方面MPV都有著比SUV更好更實用的空間，舒適性也是MPV無法相提并論的。而一臺合格的7座車，就是要讓全車人都坐的舒服寬敞不憋屈。

　　而Bigger我作為一個7座MPV的車主，對于MPV車型可以說十分熱愛，關(guān)注力從來就沒有放在SUV的車型上，有種一入MPV就被坑住跳不出來的感覺。而今天Bigger要試駕體驗的就是一臺自主品牌、定位中高端的MPV車型--2018款的東風(fēng)風(fēng)行CM7。

　　鑒于早前在5月份我們有同事就對這臺2018款的風(fēng)行CM7做出了詳細(xì)的試駕和體驗，在此對于一些細(xì)節(jié)的東西就不再復(fù)述了，只著重的說一下個人的感受，更多的是對這臺自主MPV進(jìn)行乘坐和駕駛的體驗。如果你想了解深入的內(nèi)容可以點(diǎn)擊《商務(wù)實用座駕 試駕2018款東風(fēng)風(fēng)行CM7》這篇文章進(jìn)行翻閱。 

　　而你如果對乘坐和駕駛質(zhì)感的改變感興趣，又喜歡看視頻，愿意聽Bigger瞎叨叨的話，下面的視頻不妨花點(diǎn)時間看看，順便在評論下方發(fā)表一下你的意見，Bigger會給你答案。

　　如果你覺得視頻看的不過癮，下面還有一些Bigger覺得拍的還不錯的圖片以及一些視頻中漏說的感受繼續(xù)給大家寫寫看看，不太阻礙大家的時間。 

　　2018款的東風(fēng)風(fēng)行CM7在外觀上沒有改動，依然維持著原來的設(shè)計，頗像豐田埃爾法的樣子雖然一直有爭議，但外觀上的確挺討人喜歡的。5.15米的車身長度再搭配上3.198米的軸距，車艙內(nèi)的空間絕對是一大亮點(diǎn)。

　　內(nèi)飾部分，風(fēng)行CM7在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，像擋把后方的扶手區(qū)域就很有大車風(fēng)范，儲物空間也變得更為充裕。

　　而中控內(nèi)飾以及車門板上的用料都基本用上的軟性材質(zhì)，再加上縫線的裝飾和不錯的紋理，細(xì)節(jié)考慮到位，給人的第一印象也是很不錯。

　　風(fēng)行CM7采用的是223的座椅布局，第二排是VIP坐席的設(shè)計，靠背、腳托、前后移動均可以通過電動進(jìn)行調(diào)節(jié)，這個配置即便在30萬以上的車型中都十分罕見，并且都還具備座椅加熱的功能，豪華配置方面做的還是很到位的。 

　　而對于第三排空間，即便在第二排座椅處于最靠后的位置下，乘坐空間都非常非常的寬裕，設(shè)計上也是分的討巧，靠背角度還能大幅度調(diào)整，坐第三排都同樣有很舒服的感受。