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初體驗全新馬自達2 運動的精靈
你沒有說錯。九月份就會來到我們面前的全新馬自達2超級小車(supermini),將建立在一個全新架構的底盤上——同樣的底盤將通過平臺戰(zhàn)略生產(chǎn)福特新一代嘉年華。全新馬自達2車身側面光滑如楔形般的線條遒勁有力,這樣的設計理念,來自于2005年法蘭克福車展上的一款名為Sassou的緊湊型概念車。馬自達2是秉承馬自達“zoom-zoom”設計理念的第二代小車。它延續(xù)了馬自達運動型風格的思路,并較前一代更好地將這種風格融入到了汽車的每一個環(huán)節(jié)。我們可以很清楚地看到,全新馬自達2車身上的那些皺痕和曲線比前一代更加柔和自然。
難道像往常那樣,更大更重了嗎?
和第一代相比,實際上作為換代產(chǎn)品的全新馬自達2更小,更輕。由于使用了全鋁合金發(fā)動機,增加了超高強度鋼板的使用量,加入了一套新的電子駕控系統(tǒng),并且在底盤和懸架的調(diào)教方面借鑒了MX-5的架構,馬自達的工程師們成功地為新一代馬自達2減掉了100公斤體重,使它如今的體重控制在了960公斤。
與此同時,整車的長度縮短了40毫米,高度上也降低了55毫米。在汽車越做越大的今天,恐怕你很少能見到這樣一款體重不超過1噸的小車了吧。而馬自達還宣稱,即便對車輛進行了“瘦身”,整車的安全性能依然毋庸置疑,完全可以達到歐洲NCAP五星的標準。
那么,這樣的線條像什么?
遒勁的線條的確很漂亮。最初上市的全新馬自達2將會提供三種新的汽油發(fā)動機——一臺可以提供75馬力和86馬力兩種動力的1.3升發(fā)動機;以及一臺擁有103馬力的1.5升發(fā)動機——所有這三款發(fā)動機,都會和5檔手動變速器匹配。一款搭載有5檔自動變速器的三門版將在明年夏天上市,而在現(xiàn)有引擎基礎上升級打造而成的1.4升68馬力渦輪增壓發(fā)動機版本,將在明年一月面世。
馬自達將沿用我們熟知的TS,TS2和運動型三種名稱,價格方面,全新馬自達2將從8500英鎊(約130344元人民幣)到我們現(xiàn)在駕駛的這款1.5升運動版的12500英鎊(191682元人民幣)。TS2——就是作為新馬自達2的主力車型——配備有4氣囊,收縮和穩(wěn)定控制系統(tǒng),15英寸鋁合金輪箍,帶MP3功能的CD音響和多功能方向盤。
這輛小車的駕駛感覺如何?
駕駛這款小車的人原先以為它并不會給人帶來那種暢快的駕駛感受,但結果大大出乎他的意料,他為馬自達2所展現(xiàn)出來的充滿活力和激情以及純粹的駕馭感受而深感意外。
減去100公斤體重,意味著更為輕便的馬自達2總能給人一種精力充沛的感覺。它的車身控制得很好,前端為麥佛遜式懸架,后懸架則是扭力梁式,盡管提供了電子主力的方向盤相當輕巧,但駕駛感覺依舊精確并且直觀。
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