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小編們的人車(chē)生活……
作者:dong

  汽車(chē)網(wǎng)小編是每天都要面對(duì)汽車(chē),上班時(shí)間談汽車(chē),下班時(shí)間就要談生活。道理上,汽車(chē)網(wǎng)小編應(yīng)該會(huì)有自己的汽車(chē),但是事實(shí)上是未有一位小編真正擁有自己的小車(chē)。盡管尚未擁有屬于自己的小車(chē),生活依然過(guò)得精彩……

  上班一族

  以dong為例,是典型的"上班一族"。公交車(chē)、摩托車(chē)是"人車(chē)生活"中車(chē)一方的主角。出門(mén)上班要準(zhǔn)時(shí),否則就會(huì)趕上過(guò)早的公車(chē)而早到公司,卻吃個(gè)閉門(mén)羹,苦苦等待保安來(lái)開(kāi)門(mén);要么就會(huì)搭上過(guò)晚的班車(chē),遇到"塞車(chē)寒流"而狼狽不堪,一下車(chē)顧不得儀態(tài)就得往寫(xiě)字樓的電梯口跑。如果能趕上還是很幸運(yùn)的,最不幸運(yùn)的是,象ranee同學(xué),本來(lái)心情比較好決定打的回來(lái),因?yàn)橛錾狭巳?chē),盡管以為打的可以更快抵達(dá)寫(xiě)字樓,但卻眼睜睜地看著自己得到一次遲到的機(jī)會(huì),然后抵達(dá)office時(shí)候的窘樣似乎是經(jīng)過(guò)了10000米長(zhǎng)跑--爬樓梯上來(lái)12樓。墨林比較幸運(yùn),因?yàn)橥ǔK麃?lái)到電梯口的時(shí)候還沒(méi)有遲到的。但有一天早上有人反映,剛才我們還是同一輛車(chē)出來(lái)的,現(xiàn)在幾分鐘過(guò)去了,默林才匆匆進(jìn)來(lái)。期間已經(jīng)有數(shù)個(gè)版本關(guān)于墨林遲到的猜測(cè)--其中一種就是墨林?jǐn)D不進(jìn)電梯……

  通常各位人士抵達(dá)office的時(shí)間是不一致的,而且越是接近9點(diǎn)臨界,越會(huì)感受到樓下交通擁擠的氣氛;如果超過(guò)臨界點(diǎn),氣氛更為緊張,因?yàn)檫t到已經(jīng)降臨。小編們不會(huì)埋怨停車(chē)場(chǎng)離office太遠(yuǎn),因?yàn)闆](méi)有條件去埋怨;上班一族的小編們,通常會(huì)埋怨"公交車(chē)站點(diǎn)設(shè)置不合理"、"交通不暢"、"公交車(chē)太擠"、"搭上輛慢車(chē)"……私家車(chē)生活離小編還是很遠(yuǎn)的,盡管每天都要審閱車(chē)主們撰寫(xiě)的人車(chē)故事。

  汽車(chē),天天見(jiàn)

  網(wǎng)絡(luò)小編,好好工作,天天上網(wǎng)。上網(wǎng)還要時(shí)時(shí)刻刻面對(duì)汽車(chē),可是跟汽車(chē)接觸方式并非每個(gè)小編都一樣的,由于工作安排的需要,必須有人負(fù)責(zé)新聞,有人負(fù)責(zé)試車(chē)、有人負(fù)責(zé)新車(chē)報(bào)道、有人負(fù)責(zé)用車(chē)、有人負(fù)責(zé)導(dǎo)購(gòu)、有人負(fù)責(zé)汽車(chē)用品,所以他們對(duì)汽車(chē)的各個(gè)方面由于工作的潛移默化而變得非常專注……他們一些人似乎忘卻了自己尚未實(shí)現(xiàn)擁有屬于自己的小車(chē)的夢(mèng)想,當(dāng)觸角被相關(guān)信息激活后,就會(huì)迸發(fā)出專業(yè)的熱情。比如,對(duì)于兩廂飛度,新車(chē)小編會(huì)專注尋找新車(chē)報(bào)道,新聞小編會(huì)非常關(guān)心該車(chē)什么時(shí)候下線,各地報(bào)價(jià)小編毫不示弱地關(guān)注該車(chē)在經(jīng)銷(xiāo)商那里的定單情況;什么?導(dǎo)購(gòu)專家已經(jīng)開(kāi)始將相似同級(jí)車(chē)型擺在一起研究比較了;這還不算什么,由于現(xiàn)在流行改裝,用品小編也毫不怠慢地關(guān)注ing相關(guān)的改裝品……在他們各自的眼中,汽車(chē)要么是業(yè)界的新聞,要么就是價(jià)格的變動(dòng),要么就是網(wǎng)友的評(píng)價(jià),要么就是相關(guān)車(chē)型的對(duì)比,要么就是如何拿來(lái)改裝……盡管上班時(shí)間如此專注,下班時(shí)間一到,仍然要面對(duì)擁擠的公交車(chē),嘆氣擠逼的馬路無(wú)法躲避的塞車(chē)。

  對(duì)于ranee來(lái)說(shuō),F(xiàn)1是生命中不可或缺的組成部分。她對(duì)汽車(chē)的詮釋,或者不是生活或者交通工具,或者也不是擁有4個(gè)輪子的機(jī)器。汽車(chē),當(dāng)遇上ranee,就會(huì)變成一種刺激的運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)能使人大腦興奮,讓人精神抖擻,忘卻自己,專注工作,連坐在她后面的dong,或許也會(huì)被她當(dāng)成是偶像萊克寧!她今年最大的愿望,可能就是獲得一張F(tuán)1上海站的入場(chǎng)券。

  而對(duì)于默林,也許拿到上海F1入場(chǎng)券比較遙遠(yuǎn)而不敢奢望,但每天下班回家前玩一回極品飛車(chē)5也是一件非常愜意的事情,特別是在雪地賽道領(lǐng)先dong數(shù)秒后洋洋得意關(guān)掉主機(jī)回家,更可能是他一天中最興奮的時(shí)刻!也許此刻,可能已經(jīng)到了晚上7點(diǎn)多,keke還在為某輛新車(chē)作緊張的評(píng)測(cè)后歸來(lái)途中,會(huì)感概一下廣州城市道路的擁擠。其他同事,面對(duì)著汽車(chē)整天的緊張工作后,盡管不打一回極品飛車(chē),也許還要在回家前還不能擺脫汽車(chē)的影子,至少對(duì)于住得遠(yuǎn)的同事來(lái)說(shuō),還要為坐哪路車(chē)而盤(pán)算衡量一翻。

  自駕游并非夢(mèng)想

  小編們盡管還沒(méi)有自己的小車(chē),但是自駕游也并非遙不可及。但并不是自己來(lái)駕駛,而是跟蹤報(bào)道車(chē)主隊(duì)伍的自駕旅游。通常,小編們會(huì)首先受到組織方的邀請(qǐng),然后安排行程。這方面firefly和馬克是深有體會(huì)的。dong看過(guò)firefy遠(yuǎn)途歸來(lái),然后撰寫(xiě)出游報(bào)告!但論文采,馬克很有田園詩(shī)人的潛質(zhì),吟詩(shī)作詞絕對(duì)不會(huì)難得到馬克。不過(guò),師從馬克的william同樣創(chuàng)造了奇跡,曾經(jīng)在一個(gè)自駕游文章中,饒有興致地寫(xiě)下大作:“良辰走馬十景游,無(wú)限風(fēng)光眼底收;云山之色如佳釀,只教游人醉其中!弊尡娦【巶冮啴咉@嘆不已,連連稱妙!

  當(dāng)然,小編們的汽車(chē)夢(mèng)也許很快就會(huì)逐個(gè)實(shí)現(xiàn),這個(gè)進(jìn)程,將是小編人車(chē)生活的一個(gè)升華,此后的小編"人車(chē)生活"話題,也許之一就是談?wù)撏\?chē)場(chǎng)比較遠(yuǎn)了。