車評(píng)主持人
- 主持人：曹臻
- 職業(yè)：網(wǎng)站編輯
- 簡(jiǎn)介：每天，我們的車市都有很多新聞?wù)诎l(fā)生。每周，我們都會(huì)對(duì)這些正在發(fā)生著的事情評(píng)頭論足。我們不是權(quán)威，但我們會(huì)為了客觀公正的觀點(diǎn)而努力...
- 主持人：袁克楠
- 職業(yè)：網(wǎng)站編輯
- 簡(jiǎn)介：為網(wǎng)友們奉獻(xiàn)最新最快的新車上市咨詢和最客觀的評(píng)論，是我們奮斗的目標(biāo)。我們難免有年輕時(shí)的浮躁和經(jīng)驗(yàn)不足，希望網(wǎng)友們能夠多加指正，謝謝...
- 主持人：薛維
- 職業(yè)：網(wǎng)站編輯
- 簡(jiǎn)介：全新的欄目，全新的挑戰(zhàn)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)這個(gè)舞臺(tái)，我們得以表達(dá)我們對(duì)汽車的熱愛(ài)�？陀^公正是我們一直追求的目標(biāo)。希望我們能與這個(gè)欄目共同成長(zhǎng)...
本周車壇聚焦
- 9.5—12.7萬(wàn) 新威馳正式上市
- 繼去年11月首次在廣州車展亮相以來(lái)，一汽豐田全新VIOS威馳終于在廣大消費(fèi)者的翹首期盼中，于2008年2月28日在珠海正式宣布上市。上市發(fā)布會(huì)上，一汽豐田汽車銷售有限公司(以下簡(jiǎn)稱一汽豐田)不僅讓全國(guó)數(shù)百名媒體記者目睹了全新VIOS威馳時(shí)尚的內(nèi)飾外觀……
評(píng)論編輯：袁克楠
對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，帶著豐田威馳的光環(huán)，新威馳有那么點(diǎn)點(diǎn)的小幸運(yùn)，畢竟當(dāng)年作為豐田在中國(guó)經(jīng)濟(jì)型車的頂梁車型，在威姿慘淡經(jīng)營(yíng)的時(shí)候，豐田也就靠這款車好好的打了一個(gè)完美的翻身仗，想當(dāng)年一款高配的威馳就可以買到17萬(wàn)的時(shí)候……
評(píng)論編輯：曹臻
本周一，上海通用五菱08款Spark樂(lè)馳在上海上市。售價(jià)3.98萬(wàn)—5.68萬(wàn)。在配置方面，樂(lè)馳進(jìn)行了18項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，其中包括倒車?yán)走_(dá)、車載MP3、安全氣囊、ABS等一些實(shí)用、安全配置�！�3.98萬(wàn)，終于，樂(lè)馳在進(jìn)入國(guó)產(chǎn)多年后，以一個(gè)合資品牌的身份跨入了4萬(wàn)元區(qū)間�？峙逻@也是目前……
- 08款樂(lè)馳上市 售3.98-5.68萬(wàn)
- 2008年2月25日，08款SPARK樂(lè)馳在上海正式上市，新款樂(lè)馳上市價(jià)格為39800元－56800元。08款SPARK樂(lè)馳的推出使08微轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步升級(jí)。據(jù)悉，08款SPARK樂(lè)馳新車已于近日陸續(xù)到達(dá)上汽通用五菱全國(guó)經(jīng)銷店。據(jù)上汽通用五菱公關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，08款SPARK樂(lè)馳的最大特點(diǎn)是進(jìn)行了18項(xiàng)技術(shù)升級(jí)……
- 中國(guó)WTO史上首次敗訴
- 瑞士日內(nèi)瓦當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日，由3名成員組成的WTO爭(zhēng)端解決小組，對(duì)美國(guó)、歐盟和加拿大對(duì)中國(guó)的汽車零部件投訴案作出了初審裁定，認(rèn)為中方對(duì)進(jìn)口汽車零部件征收高關(guān)稅的政策，違背了中國(guó)入世時(shí)的承諾，判決中方敗訴，要求中國(guó)必須依照WTO原則立即終止這項(xiàng)政策。至此，中國(guó)遭遇了自2001年WTO……
評(píng)論編輯：薛維
2006年3月，美國(guó)和歐盟向WTO提起訴訟，加拿大同年4月加入。它們指稱，中國(guó)的汽車進(jìn)口政策使進(jìn)口零部件在中國(guó)汽車制造商眼中失去競(jìng)爭(zhēng)力，外國(guó)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)被迫將生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移至中國(guó)，導(dǎo)致歐美相關(guān)行業(yè)工人失業(yè)。2008年2月14日，世貿(mào)組織初裁我國(guó)違反WTO貿(mào)易規(guī)則……
評(píng)論編輯：袁克楠
環(huán)保，固然是現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)的宗旨，畢竟在人口越來(lái)越多甚至爆炸的今天，人們賴以生存的地球在不斷的被我們所謂的文明所破壞著原本自然的風(fēng)貌，于是在人們?cè)诮ㄔO(shè)的同時(shí)，也自然不能忘記環(huán)保這個(gè)可持續(xù)性發(fā)展的概念，汽車行業(yè)也是如此，在快速發(fā)展的同時(shí)，也不要忘記汽車尾氣對(duì)環(huán)境的破壞……
- 普銳斯價(jià)格調(diào)整
- 近日，一汽豐田汽車銷售有限公司宣布，對(duì)PRIUS普銳斯的價(jià)格進(jìn)行全面調(diào)整。從2月25日起，一汽豐田在全國(guó)各地的經(jīng)銷店開(kāi)始執(zhí)行全新的價(jià)格體系。普銳斯價(jià)格調(diào)整后，標(biāo)準(zhǔn)版從原來(lái)的28.22萬(wàn)元調(diào)整為25.98萬(wàn)元，真皮導(dǎo)航版從原來(lái)的30.20萬(wàn)元調(diào)整為27.98萬(wàn)元。在配置方面，價(jià)格調(diào)整后的普銳斯沒(méi)有任何變化……
本周熱點(diǎn)回顧
道奇酷搏今日正式上市 售價(jià)23萬(wàn)元整
- 2008年2月26日，道奇品牌的經(jīng)典Crossover車型--道奇酷搏在京舉行上市發(fā)布會(huì)，宣布道奇旗下的又一款全新力作---道奇酷搏閃亮登陸中國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)啟全新的中國(guó)之旅。道奇酷搏是一款帶有強(qiáng)烈Crossover……
- 編輯評(píng)論
- 道奇從07年底開(kāi)始突然發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)，只是酷博這樣的“美國(guó)男人”究竟能吸引多少中國(guó)消費(fèi)者，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)
飛度1.3L型動(dòng)派上市 售9.48-10.48萬(wàn)
- 2008年2月28日,在廣州本田08款?yuàn)W德賽上市的同時(shí)，1.3L飛度型動(dòng)派也在全國(guó)的廣州本田特約銷售服務(wù)店勁揚(yáng)登場(chǎng)，標(biāo)準(zhǔn)版售10.48萬(wàn)元，普通版售9.48萬(wàn)元。憑借著獨(dú)特的時(shí)尚造型與豐富的色彩選擇……
- 編輯評(píng)論
- 飛度自上市以來(lái)一直受到廣大消費(fèi)者的追捧，即便第二代即將上市，也不影響其主流合資小車的地位。
訪新任總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司 東風(fēng)本田下款車會(huì)是
- 2008年2月23日，筆者在參加?xùn)|風(fēng)Honda“親海之旅 快樂(lè)同行”環(huán)保公益活動(dòng)時(shí)，有幸專訪到了新任東風(fēng)Honda總經(jīng)理的倉(cāng)石誠(chéng)司先生，這也是他第一次作為東風(fēng)Honda總經(jīng)理與中國(guó)媒體正式見(jiàn)面。前任東……
- 編輯評(píng)論
- 當(dāng)真中國(guó)推出歐版雅閣，對(duì)本田中國(guó)和東風(fēng)本田來(lái)說(shuō)顯然是件好事。但廣州本田恐怕將是所有車廠中最郁悶的一個(gè)。
桑塔納-哪吒年內(nèi)投產(chǎn) 與明銳共線生產(chǎn)
- 近日，上海大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉堅(jiān)在08年第一次干部大會(huì)上表示：“2008年，上海大眾除了已上市車型外，還將推出途安的改款車型，并將陸續(xù)推出MODEL Y車型�！睋�(jù)上海大眾相關(guān)人士透露，……
- 編輯評(píng)論
- 利用現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)技術(shù)來(lái)生產(chǎn)自主研發(fā)車型，上海大眾選擇了一條比較便捷的道路。只希望這款Model Y不要辜負(fù)了“哪吒”的美名。
本周話題：本周，主流媒體相繼爆出一條可謂轟動(dòng)性的消息：東風(fēng)本田將有可能于年內(nèi)量產(chǎn)最新歐版雅閣。眾所周知廣州本田自1999年以來(lái)，一直生產(chǎn)美版雅閣，并曾連續(xù)7年占據(jù)國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)銷量老大的寶座。此番東風(fēng)本田的新動(dòng)作，是否意味著這片市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入更為白熱化的階段呢？
正方觀點(diǎn)
反方觀點(diǎn)
怎么可能。雅閣一直都是廣州本田的產(chǎn)品。雖說(shuō)本田的產(chǎn)品線不長(zhǎng)，但讓東風(fēng)本田生產(chǎn)歐版雅閣，風(fēng)險(xiǎn)太大。還很可能對(duì)第八代雅閣產(chǎn)生極大的不利影響。如果東風(fēng)本田真要投產(chǎn)新產(chǎn)品，里程或者兩廂思域才是更實(shí)際的車型。
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