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  兩年一度的IAA法蘭克福國際車展即將開幕,這場堪稱是全球車壇最大的盛會,除了展現(xiàn)各大汽車廠的研究發(fā)展成果之外,也成為當(dāng)今車壇發(fā)展與產(chǎn)業(yè)界的最佳反映,對于產(chǎn)業(yè)人士來說更等于是汽車業(yè)的發(fā)展指標(biāo)與風(fēng)向球!對于歐洲乃至于全球車壇來說,這場國際盛會相當(dāng)程度也反映了在變動時局下的汽車產(chǎn)業(yè),民眾不僅可以看到即將推出的新車,最新的應(yīng)用科技之外,更可得窺產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先機。屆時我們將有大型專題報道這次法蘭克福車展,敬請關(guān)注!           更多>>>

責(zé)任編輯:馬海燕

9月強檔推出

 
  最近炒的很火的就是吉利汽車走進法蘭克福車展,而且更多的新聞反映,還有其他好幾款車是中國設(shè)計制造的,那么這個是否代表我國的汽車業(yè)發(fā)展到一個質(zhì)的飛躍,能否成為我國汽車發(fā)展的一個里程碑呢?

  上海通用兩廂aveo——樂騁自7月底上市以來,銷售勢頭強勁。最近的法蘭克福車展上,又有猛料爆出:06款的雪佛蘭aveo竟然是中國制造。

  這款車是上海通用的泛亞設(shè)計中心打造的,目前已經(jīng)在韓國以DAEWOO Gentra的名義上市,不過在歐洲,將會以06款的身份發(fā)售。新車將搭乘1.2與1.4升的汽油版發(fā)動機,稍晚會有柴油版世。

  這款車是三廂版,到時將會在全世界120個國家同步上市,當(dāng)然也包括了中國。

  雪佛蘭的歐洲部執(zhí)行總監(jiān)Erhard L. Spranger是這樣描述三廂版aveo的:“新Aveo完美的體現(xiàn)了我們公司產(chǎn)品的哲學(xué)理念,在無框架結(jié)構(gòu)和寬敞的空間上 ……查看全文

  吉利汽車副總經(jīng)理劉金良近日表示,吉利汽車將參加9月舉行的法蘭克福車展,這將是中國汽車企業(yè)在這一大型國際車展上的第一次!霸谲囌股险钩龅膶⑹敲髂晡覀兗磳⑼斗诺囊豢6座車型!

  劉金良表示,吉利最近推出的新車自由艦是美日的換代車型,目前自由艦已經(jīng)有150輛出口到敘利亞。今年,自由艦預(yù)計的銷量是1萬輛,明年將爭取5萬的銷量。

  劉金良還首次透露,吉利在馬來西亞設(shè)廠首先是進行自由艦的CKD組裝,明年年初還會有新車型在馬來西亞生產(chǎn),這款新車就是即將在法蘭克福車展上展出的一款6座車。

  他還提到,跑車美人豹即將推出下一代,也就是第三代美人豹,名字叫作“中國龍” ……查看全文

  最近,Pcauto編輯了解到, 8月份吉利將推出代號為“FC-1”的新車,這款車比自由艦大,長4.79米,軸距有2.78米。根據(jù)相關(guān)情況來分析,這款車是吉利打造的新中級轎車。

  該車將與吉利集團的HQ、CD、CK、FC和海域303H等車一起揚帆出海,參加9月份舉行的德國法蘭克福車展向世界展示中國自主品牌的魅力。

  而吉利另外一款代號為“LG-1”的車型將于明年1月在臺州基地生產(chǎn),這也是一款轎車,定位在自由艦和“FC-1”之間。

  這兩年隨著中國汽車市場的成熟,民族自主品牌正慢慢嘗試開拓微車市場以外的領(lǐng)域,奇瑞的東方之子、瑞虎、吉利的美人豹等車都是這方面有益的嘗試,希望這一款“FC-1”也不要令我們失望 ……查看全文

  “海域303”的車長為4435毫米,車寬1710毫米,車高為1430毫米,軸距為2540毫米。特別是容積達520升的超大行李箱,與國內(nèi)同級別轎車相比尤為出眾。此外,車內(nèi)還具有多樣的儲物空間,如中央通道儲物箱、副儀表臺設(shè)敞口票據(jù)盒、前排乘員席儲物箱等。此外,后排座椅還可向前放倒,使車內(nèi)空間與行李箱空間相通,方便大件、超長物品擺放。

  “海域303”還具有操控靈活的特點,采用大扭矩JL160新型五前進檔手動變速箱,全同步換檔、無沖擊噪音,換檔平順。前輪采用經(jīng)典麥弗遜式獨立懸架。后輪采用縱向擺臂帶后減震器和橫向穩(wěn)定桿的獨立懸架,提供了很高的舒適性。后輪隨動系統(tǒng),則大大改善了汽車的行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱性。其最小轉(zhuǎn)彎直徑10.5米,回轉(zhuǎn)靈活,進退自如。

  作為一款配置齊全,在各方面均有優(yōu)異表現(xiàn) ……查看全文

  此次參展的豪情203A是專門為參加法蘭克福車展而設(shè)計的中國第一輛右舵轎車。

  吉利豪情品牌系列各車型自上市以來,獲得了消費者的極大青睞,這款車以卓越的性能和超強性價比奪得了經(jīng)濟型小車的大份額市場,此次吉利推出參展的HQ203A是吉利豪情系列的一款成熟車型,其外型保持了吉利豪情車系的傳統(tǒng)風(fēng)格, 其內(nèi)飾和工藝有了翻天覆地的變化,這種變化嚴(yán)格遵循了兩個有關(guān)車的理念:一是吉利”造老百姓買得的好車”的企業(yè)理念,二是吉利轎車“創(chuàng)造超值生活”的品牌理念。

  HQ203A的最大亮點在于變速器已變?yōu)榧恼w五前進擋變速器,其最大輸出扭矩84牛米/6800rpm。此前,經(jīng)濟型小轎車都搭載三缸四速變速器,普遍存在動力性差、高速時油耗高的弱點。此次吉利自行設(shè)計研發(fā)的三缸五速變速器在動力性及油耗(特別是在高速行駛時)上均有明顯改善 ……查看全文

  2005年4月19日備受矚目的吉利自由艦在濟南舉行了山東上市儀式,售價6.98萬元。

  據(jù)了解,吉利“自由艦”是吉利集團與韓國大宇株式會社為首的諸多世界知名公司聯(lián)合開發(fā)的一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的經(jīng)濟型中級轎車,前后歷時兩年半。

  外形脫胎換骨 形神兼?zhèn)?/a>

  記者看到這款車時的第一感覺是:耳目一新、脫胎換骨!不由得對這款車心生愛意,完全出乎自己的意料之外,吉利汽車原來可以造出如此出色的汽車。對比以往的吉利汽車,自由艦的橫空出世真是大放異彩。

  車身前部設(shè)計的十分寬闊,有舒適的視覺效果,側(cè)面明快流暢,圓滑而柔和 ……查看全文
 
  法蘭克福車展,這場集全球的焦點于一身的最高水平的AUTO SHOW展示的不僅僅有世界上最先進的汽車產(chǎn)品、最領(lǐng)先的汽車科技,對于我們,在這里仍將可捕捉到未來中國汽車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢,有那些將會國產(chǎn)呢?
 
 
 
 
 
  關(guān)于吉利揚帆過海參加法蘭克福車展這件事,媒體說辭眾多,有的說事炒作,有的說是丟臉,有的說是長臉,其實萬事沒有一個定數(shù),只是看你如何去看待而已了!
 
 
 
  說道吉利,我們又不得不說自主品牌,說到自主品牌,不由得就讓我們想起前不久的“龍何”相爭!那么我們到底需不需要自主品牌呢?

  龍永圖:關(guān)于汽車的自主品牌或者說民族品牌的問題,我認為我們不能夠為自主品牌而搞什么自主品牌。經(jīng)濟全球化的時代里面,汽車產(chǎn)業(yè)注定就是一個國際化的產(chǎn)業(yè),今后在中國本土生產(chǎn)的汽車不管叫別克也好,叫大眾也好,叫尼桑也好,叫豐田也好,如果其中許多核心零部件和核心的技術(shù)都是在中國開發(fā)在中國使用的,那么它叫什么名字就已經(jīng)不重要了,關(guān)鍵是在高起點的 ……查看全文

  何光遠:剛才龍永圖部長的觀點我不太贊成,也可能我個人的觀點有些狹隘。你講的觀點跟保護知識產(chǎn)權(quán)整個潮流是不相符合的。知識產(chǎn)權(quán)代表它在知識上的控制權(quán),這就是它的利益,品牌是代表知識產(chǎn)權(quán)的。我們沒必要搞自己的品牌,這個觀點沒道理。我們應(yīng)該通過跟國際合作,學(xué)習(xí)他們的技術(shù),學(xué)習(xí)他們的管理來壯大我們自己,逐漸把有自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌發(fā)展起來 ……查看全文

 
 
1.中國車走進法蘭克?梢运闶侵袊囀飞系囊粋里程碑嗎?(單選)
可以
只能說明有了一點進步
肯定不可以
不清楚
2.您如何看待吉利走進法蘭克福車展?(單選)
純屬炒作
真是丟臉
給中國人長臉
3.您認為中國需要自主品牌嗎?(單選)
需要
需要,不過時機未到
不需要
不清楚
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