綜合實力 新君威2.0T引領細分市場發(fā)展潮流

　　其實，在中高級轎車市場，并不乏動力強者、也不缺操控精英。大眾邁騰、奧迪A4L都具備技術成熟的2.0T動力系統(tǒng)，豐田銳志和馬自達睿翼也都標榜硬朗、靈動的操控表現(xiàn)。但是，去年底上市的通用別克新君威讓“高級運動車”價格拉低到了中高級車型的入門級別，極大豐富了中高級車型消費者的選擇空間。

　　正如上海通用前副總經(jīng)理孫曉東所說：“未來中高級車消費者是坐在前排的”。上海通用迅速把新君威普及至整個中高級車型市場區(qū)間，而不僅僅是作為高端產(chǎn)品為小部分客戶提供服務。從初期上市的2.0L、2.4L動力車型在第一時間讓消費者感受來自于通用全球平臺Epsilon II的超強操控能力，到如今推出性能冠絕群雄的2.0T動力車型，新君威將能更加全面的完善產(chǎn)品布陣，讓中高級消費者在動力、操控、舒適性中找到完美的平衡點。

　　上海通用別克以其全球采購的低成本，結合歐洲通用技術中心對于新一代中高級車型的全新研發(fā)，打造出了充滿歐系車型風采的新一代君威。2.0T、6速手自一體變速箱、硬朗的底盤+懸架系統(tǒng)都是如今國內(nèi)市場上盛行的高級、豪華裝備。新君威2.0T車型將能夠充分體現(xiàn)出軸距2700-2800 mm車型的最佳操控表現(xiàn)，更以油耗表現(xiàn)接近2.0L車型、動力輸出往往能勝過2.5L V6發(fā)動機而成為非常具有“性格魅力”的車型。

中高檔入門級車型價格、配置一覽(加粗字體車型為直接競爭對手)

　　價格定位 滿足消費者不斷提升的需求

　　說到新君威2.0T車型的市場定價，25.59萬元的起步價格堪堪踏上國內(nèi)中高級車市的入門級底價。根據(jù)上海通用相關人士表示，新君威2.0T車型的市場定價無限接近2.4L自然吸氣發(fā)動機車型2.4L旗艦版，而整個新君威車系的市場價格未來也將有望繼續(xù)向下探底。

　　如果說新君威2.0L和2.4L車型已經(jīng)成為了連接上海通用和中高級車型消費者之間的一座寬闊橋梁（2009年1-5月，新君威平均月銷量達到6000輛水平），那么新君威2.0T車型就是一座橋頭堡。包括未來還將面市的1.6T車型，新君威更將體現(xiàn)出動力和操控的完美組合，并以非常規(guī)的價格定位打破市場格局，給予中高級車型消費者更具競爭力的價格選擇權。

　　上海通用希望以具備全新內(nèi)涵定位——運動概念突出、個性強烈的“君威”車系來明顯改善中高級車型一貫的穩(wěn)重甚至趨于沉悶的形象。新君威2.0T車型將是上海通用的一記重拳，雖然短時間內(nèi)中高級車市不可能根本改變，但是以往紋絲不動的天平已經(jīng)開始傾斜。