新一代君威和他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們 之定位對(duì)抗原創(chuàng)
即將上市與消費(fèi)者見(jiàn)面的上海通用別克新一代君威,已經(jīng)贏得了幾乎可以說(shuō)是2008年末最多的關(guān)注度。無(wú)論在造型、配置、動(dòng)力性能各方面,也無(wú)論對(duì)于已經(jīng)叱咤風(fēng)云的、還是正蓄勢(shì)待發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)品牌、車(chē)型來(lái)說(shuō),新一代君威渾身充滿了“新鮮”的元素。
中級(jí)車(chē)平臺(tái)對(duì)上號(hào)
車(chē)型平臺(tái)、A/B級(jí)別劃分歷來(lái)是從歐洲擴(kuò)展至全球的車(chē)型定位規(guī)則。當(dāng)通用汽車(chē)建立起歐洲設(shè)計(jì)與工程中心之時(shí)起,通用全球中級(jí)車(chē)平臺(tái)和緊湊型車(chē)型平臺(tái)的設(shè)想就被付諸行動(dòng)。新一代君威立身之本的Epsilon II——通用全球中級(jí)車(chē)平臺(tái)已經(jīng)或即將誕生歐寶、沃克斯豪爾、別克、凱迪拉克、薩博、龐蒂亞克等超過(guò)6款一線品牌車(chē)型。
依靠這些簡(jiǎn)明的車(chē)型平臺(tái)體系,新一代君威能夠在紛繁蕪雜的車(chē)市中快速找到自己的定位。消費(fèi)者也能通過(guò)清晰的市場(chǎng)細(xì)分準(zhǔn)則了解到新一代君威區(qū)分于同檔次中高級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)型的獨(dú)特產(chǎn)品特征。
與市場(chǎng)先行者拼創(chuàng)新
中高級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)已經(jīng)慢慢從國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市中區(qū)分出來(lái),越來(lái)越成為中高檔私家車(chē)市場(chǎng)上的領(lǐng)軍車(chē)型。因?yàn)槠渚邆浼夹g(shù)先進(jìn)、兼具省油優(yōu)點(diǎn)的動(dòng)力系統(tǒng),又能在舒適性配置上最大程度滿足車(chē)主需求,并且?guī)Ыo駕駛者充滿樂(lè)趣的操控感受而蜚聲國(guó)際車(chē)壇,繼而受到國(guó)內(nèi)新一代中高檔私家車(chē)消費(fèi)者的青睞。
最先進(jìn)入國(guó)內(nèi)車(chē)市的中高級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)型——一汽大眾邁騰在消費(fèi)者心目中確立了中高級(jí)轎車(chē)性能、操控與舒適性合而為一的車(chē)型定位。年輕一代的中高檔私家車(chē)消費(fèi)者不再認(rèn)同僅僅能滿足舒適性的奢華感受,更愿意體驗(yàn)性能與駕控的樂(lè)趣。
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