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原創(chuàng)  碰撞試驗室探秘 帶你了解C-NCAP試驗

2006-09-06 08:38:36 來源: pcauto 作者:Steven石城

  除了被測車輛本身,假人也是至關(guān)重要的一部分。因為它身上有很多傳感器和數(shù)據(jù)采集裝置,是得出數(shù)據(jù)核心。據(jù)記者在現(xiàn)場從試驗場的工程師那里了解到,每一次試驗對假人都有非常嚴(yán)格的要求。首先假人在參加試驗前應(yīng)放在恒溫的室內(nèi)至少5個小時(溫度在20-22攝氏度,濕度在10%~70%),以保證每一次試驗中假人外部的硅膠表面硬度保持一致。為了保證它的表面溫度,試驗場還采取了一些其他的措施。比如車輛同時需要放置在恒溫的環(huán)境中,碰撞區(qū)域的燈光使用無頻閃燈光系統(tǒng),保證溫度不會過高。


假人放置在恒溫的環(huán)境中

 
試驗室內(nèi)的各種假人


溫度保持在20~22攝氏度

  假人的放置同樣很重要,據(jù)技術(shù)人員介紹,為了保證假人不產(chǎn)生變形,為其安排的座椅也是特制的。在這個座椅上,通過一根從假人臀部穿過的鋼管來對其進(jìn)行固定,而其他任何肢體部分,均不與座椅接觸(如下圖)。


假人的專用座椅

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