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原創(chuàng)  新不如熟! 造車一定要造成熟車型

2005-06-08 09:21:49 來(lái)源: pcauto 作者:林輝瑩

  景程是5月份的上海車市中表現(xiàn)最為出色的一款國(guó)產(chǎn)中級(jí)轎車。這輛上市僅一個(gè)多月的新車型,5月份在上海市場(chǎng)的上牌數(shù)量就達(dá)到了140輛,已經(jīng)逼近中級(jí)車的銷售冠軍依蘭特,銷售量?jī)H比后者少了16輛。
頤達(dá)則是五月份近期的一匹黑馬,它在4月份的上海國(guó)際車展上剛宣布上市,5月份的上牌量已經(jīng)有58輛,順利擠入上海國(guó)產(chǎn)中級(jí)轎車上牌數(shù)前十位。

  然而這兩款車的成功并非偶然,因?yàn)樗鼈冊(cè)谕懂a(chǎn)前就已經(jīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了充分的調(diào)研,所以這是兩款對(duì)本身的市場(chǎng)定位、所面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及消費(fèi)者的需求都有非常仔細(xì)的成熟車型。象景程是一款典型的中產(chǎn)階層用車,與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,景程的配置明顯要高出很多,配備了多項(xiàng)高檔車才有的諸如自動(dòng)恒溫空調(diào)、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、臭氧負(fù)離子空氣清新凈化系統(tǒng)(VAPS)、倒車自動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、速度感應(yīng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SSPS)等配置。而頤達(dá)則是日產(chǎn)著名的全球戰(zhàn)略車,掀背車Tiida,強(qiáng)調(diào)高質(zhì)感內(nèi)外裝配備,該車在內(nèi)裝上大量使用高級(jí)素材,并對(duì)空間格局規(guī)劃多所考量,具有超越同級(jí)車的居住性因此這些車型在上市以前就已經(jīng)在消費(fèi)者心目中有很高的認(rèn)知度,再輔助正確的市場(chǎng)策略,必將有強(qiáng)勁的銷售表現(xiàn)。

  相反,有一些打著第一輛跑車或者第一輛suv等旗號(hào)進(jìn)行宣傳的車輛,由于在上市之前沒有對(duì)自身其他的產(chǎn)品體系、該車型的市場(chǎng)定位以及目前車市的實(shí)際情況進(jìn)行認(rèn)真的分析,所以落得雷聲大,雨點(diǎn)小的下場(chǎng),上市前轟轟烈烈,上市后悄無(wú)聲息。

  所以在汽車市場(chǎng)日益成熟的今年,以新取勝的觀念應(yīng)該更新,眾多的廠家,尤其是自主品牌,千萬(wàn)不要貪多,應(yīng)該耐下心來(lái),多造一些實(shí)實(shí)在在的成熟車型。

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