問：途勝明年的銷售目標(biāo)和策略是怎樣？

　　梁：現(xiàn)代途勝將在下個月新車發(fā)布，但是正式的銷售和推廣要到明年（2005年），剔除春節(jié)因素的影響，途勝正式大面積推向市場應(yīng)該是明年2月份，2005年現(xiàn)代途勝在中國的銷售目標(biāo)是兩萬輛。首推為途勝2.7 V6 四驅(qū)版，2.0版本要根據(jù)市場的反映來決定推向市場時間，現(xiàn)在不好做說明。

　　問：途勝與現(xiàn)代的Santa-Fe的區(qū)別是什么？在哪方面做了改進？

　　梁：Santa-Fe是現(xiàn)代在歐美等各大市場都非常成功的一款車型，途勝是在吸收了Santa-Fe的各項優(yōu)點，并彌補了競爭對手所暴露出來的缺點和種種問題，所推出的新車型，當(dāng)然針對中國市場我們做了內(nèi)飾、發(fā)動機、底盤等改進，以滿足中國消費者的最大需求。

　　問：途勝作為以款車型2005年將采取怎樣的銷售策略？是以價格作為武器還是不斷推出新車型，保證售后服務(wù)等新的競爭手段？

　　梁：途勝是款SUV，SUV與轎車市場不一樣，北京現(xiàn)代將不會采取類似伊蘭特的價格營銷。途勝將在產(chǎn)品質(zhì)量方面和性能追求最大的客戶滿意度。

　　問：途勝在歐美的銷量和定價是多少！北現(xiàn)國產(chǎn)途勝的國產(chǎn)化率是多少？

　　梁：我們從途勝的產(chǎn)能來說，韓國途勝生產(chǎn)線的產(chǎn)能是18萬輛，但是推出以后，深受好評和喜歡，為滿足需要，生產(chǎn)線在做改造以期把產(chǎn)能拓展到20萬輛。第一批國產(chǎn)途勝的國產(chǎn)化率大概是在30％左右，到05年中這個比例將提到65％，根據(jù)中國政府的要求，這個比例要不斷提高，但現(xiàn)在就說到這里。

　　問：途勝的推廣在地區(qū)方面有所側(cè)重點？

　　梁：途勝的定位是30歲上下，高收入（9000-17000/月收入）、高學(xué)歷的單身或者三口之家，所以營銷會向北京、上海、廣州這樣的大城市傾斜，當(dāng)然像杭州這種風(fēng)格理念與途勝的設(shè)計初衷相當(dāng)吻合的城市也是我們最關(guān)注的城市。

　　問：途勝的具體定價范圍是多少？

　　梁：現(xiàn)代途勝在中國的進口車價格是27萬（含關(guān)稅），具體國產(chǎn)以后，價格肯定比這個價格低，但是至于具體什么價位，我們還在考慮中，會認真考慮市場需要和消費者的愿望。

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