“中國(guó)汽車市場(chǎng)將很快達(dá)到飽和!”日前,一則來(lái)自國(guó)際金融咨詢公司KPMG的報(bào)告引起了跨國(guó)公司高度關(guān)注。報(bào)告預(yù)測(cè),到2005年中國(guó)汽車市場(chǎng)過(guò)剩程度將達(dá)到230萬(wàn)輛。
與此同時(shí),國(guó)資委發(fā)布的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,8月末國(guó)家重點(diǎn)汽車產(chǎn)品存貨大幅度增加,升幅達(dá)42.5%。其中,轎車庫(kù)存超過(guò)6萬(wàn)輛。
從市場(chǎng)表現(xiàn)看,今年近50款新上市車型,也是幾家歡樂(lè)幾家愁。據(jù)統(tǒng)計(jì),近1/3的新車銷售遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)測(cè),其中不乏知名品牌的“明星”產(chǎn)品。
然而,翻開前三季度國(guó)產(chǎn)轎車銷售排行榜,投產(chǎn)近20年的桑塔納(普桑加桑塔納2000),依然以近16萬(wàn)輛的銷量高居榜首。在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域,三年前下線的賽歐也是連續(xù)21個(gè)月排行第一。
桑塔納緣何熱銷?
按照一般規(guī)律,一款車型的生命周期最長(zhǎng)不過(guò)10年。在國(guó)外,為適應(yīng)消費(fèi)者的需求變化,在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位,差不多每5年就要進(jìn)行一次大的改型,至于小改款,最頻繁的甚至是一年一換。但是,投產(chǎn)近20年的桑塔納,只推出過(guò)桑塔納2000一款全面改型車,卻始終在中國(guó)轎車市場(chǎng)占據(jù)“老大”地位,原因何在?
上海大眾汽車有限公司副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理吳詩(shī)仲告訴記者,這主要得益于中國(guó)汽車市場(chǎng)需求的不均衡性。吳詩(shī)仲解釋說(shuō),我國(guó)城鄉(xiāng)發(fā)展以及東、中、西部發(fā)展的不均衡性,決定了購(gòu)買力、審美情趣以及消費(fèi)需求也呈現(xiàn)相應(yīng)的階梯狀分布。具體到汽車市場(chǎng)上,一款在東部沿海地區(qū)一線城市顯得有些過(guò)時(shí)的車型,在中西部地區(qū)的一線城市,以及東部地區(qū)的二、三線城市,卻依然有旺盛的生命力。上海大眾也曾對(duì)普桑的市場(chǎng)前景進(jìn)行過(guò)調(diào)查,為適應(yīng)市場(chǎng)需求,在桑塔納的銷售上相應(yīng)實(shí)施了梯度轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略,把重點(diǎn)放在需求強(qiáng)勁的中西部地區(qū)以及二、三線城市,提高網(wǎng)絡(luò)的整體水平,加強(qiáng)零配件供應(yīng)以及售后服務(wù),取得了令人滿意的銷售業(yè)績(jī)。
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