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| 汽車廠家搶奪SUV市場 SUV在中國是蛋糕還是雞肋？ |
出處：pcauto |
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| [03-9-23 14:53] | 作者：汪云青 |
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其實這只是 SUV在美國的成功經驗。美國汽車市場多年以來需求處于穩(wěn)定狀態(tài)， SUV的高速增長，搶奪的正是轎車的市場份額。不過即使是在美國，現在也正在反思 S UV熱。 由于豐田霸道的投產，本田 CR－V的即將落戶，加上鄭州日產帕拉丁表現不俗，長豐獵豹生產的越野車一直高居國產同級車領先地位，業(yè)內紛紛認為國內 S UV市場將形成以日系產品領銜的局面。對此蘇偉銘進行了高調的回擊。 他說，雖然去年和今年都是北京吉普的調整年，產銷受到一定影響，但是去年銷售仍然超過了1萬輛，今年則有望達到2.1萬輛。 過去6年來北京吉普都在虧損，但是今年1~8月已經實現盈利。 根據最近北汽和戴克簽定的合作框架協(xié)議，雙方將投資90億元人民幣擴大合作。這為北京吉普加速發(fā)展提供了巨大的支持。 具體到產品，蘇偉銘更是信心十足。他說，吉普大切諾基在全球一年的銷量是40萬輛，而豐田陸地巡洋艦不過八九萬輛。不過在中國豐田品牌更加為人熟知一些。但是北京吉普可以在整個戴克集團的全球產品平臺上選擇產品。
  
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