008年的車市，好事不少，壞事也有，但這些都屬于年度總結(jié)報(bào)告的范疇。而那些茶余飯后談起的，多數(shù)是些令人哭笑不得、進(jìn)退兩難、無(wú)可奈何卻又只能接受，并在時(shí)過(guò)境遷后自嘲地笑笑——這些心態(tài)，這些表情，這些人，這些事，組成了2008年車市一道另類的風(fēng)景線。

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　　NO.1 最囧的代言

　　凱迪拉克用1500萬(wàn)的天價(jià)請(qǐng)來(lái)劉翔做CTS代言人的時(shí)候，凱迪拉克寄望于這次合作，能在德系車主導(dǎo)的豪華運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)有所突破。可惜，傷病讓劉翔放棄了北京奧運(yùn)會(huì)，一槍未跑就告別了賽場(chǎng)，凱迪拉克沖擊這一市場(chǎng)的雄心也就此擱淺。

　　NO.2 最囧的廣告

　　東風(fēng)日產(chǎn)是地震之后的5月13日，就宣布捐贈(zèng)10臺(tái)逍客用作抗震救災(zāi)。這本是一件很好的事情，可是之后幾天，一條“抗震救災(zāi)指定用車”的廣告讓事情走向了另外一面：本意是借勢(shì)宣傳，結(jié)果卻招來(lái)極大的反感。

　　NO.3 最囧的上市

　　全國(guó)性的發(fā)布剛剛結(jié)束，區(qū)域性的上市活動(dòng)還在籌備，經(jīng)銷商就已經(jīng)宣布降價(jià)5000——當(dāng)眾多換湯不換藥的新車不斷出現(xiàn)，上市活動(dòng)搞了一場(chǎng)又一場(chǎng)的時(shí)候。

　　NO.4 最囧的賣點(diǎn)

　　外觀、動(dòng)力、安全、價(jià)格、油耗、品牌、配置……一款車可以有很多賣點(diǎn)，可是決不會(huì)有人想到用"睡覺(jué)"來(lái)推銷一款車。地震之后的成都滿街都是“車床”，一直銷售平淡的S-MAX突然火了一把，原因是在先鋒的廣告上，一家三口舒適地躺在S-MAX里，晚報(bào)告訴大家：這是最適合睡覺(jué)的車型。

　　NO.5 最囧的品牌

　　車市中有更囧更雷人的品牌：LOGO是奧迪的一半，主打車型是山寨版寶馬x5和奔馳smart。其實(shí)這個(gè)品牌不應(yīng)該叫雙環(huán)，應(yīng)該叫“奧奔馬”，聽上去是不是耳熟？對(duì)咯，有個(gè)紅人叫奧巴馬！