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優(yōu)惠養(yǎng)車

下半年四大利空消息于車市影響面面觀

2008-07-07 05:52:28 來源: 作者:wenmin
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  對于汽車制造商而言,下半年的日子將不太好過。因為,幾乎所有的消息都是利空。 

  第一,利空首先來自油價。

  原油價格的上升,使得相關(guān)原材料成本大幅度上升,導(dǎo)致零部件成本以及整車成本上升。此外,由于油價的上升,致使中央政府在油價上的補(bǔ)貼大幅增加數(shù)千億,對于中央財政無疑是巨大的負(fù)擔(dān)。今年以來,終端油價不斷在上升,盡管如此,中央政府依然要投入大量補(bǔ)貼資金。相當(dāng)一段時間里,中央政府無法徹底放開終端油價,因為油價對于社會是一個極其敏感的因素,牽扯面太廣,不能驟然放開。

  第二,利空來自消費稅增加。

  油價的巨額補(bǔ)貼,災(zāi)后重建、奧運(yùn)等各種大型支持,勢必使得中央政府在收入方面壓力巨大,中央政府在下半年需要增加收入,而開源節(jié)流,是最通行的做法。開源,無外乎增加稅收,開辟更多稅收途徑。關(guān)于消費者稅增加,已經(jīng)幾乎成為現(xiàn)實,不僅是傳言。3.0以上排量的汽車消費稅將大幅提高。對于中央政府而言,這個舉動既能夠增加稅收,又能遏制大排量汽車消費,可謂一舉兩得。因此,3.0以上排量消費稅增加,幾乎毋庸懷疑,F(xiàn)在不確定的是,3.0以下排量是否會增加消費稅。如果增加,將對車市的造成進(jìn)一步打擊。

  第三,利空來自股市低迷。

  今年以來,股市一直沒有大的起色,盡管監(jiān)管層說救市,但市場信心已經(jīng)渙散。大量資金從股市蒸發(fā),使得大量潛在的汽車消費者隨之蒸發(fā)。

  第四,利空來自消費者信心。

  隨著美國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入低估,全球經(jīng)濟(jì)都陷入了低迷。原材料成本的不斷上升,擠壓了經(jīng)濟(jì)實體的利潤,導(dǎo)致薪酬水平?jīng)]有提高。而與此同時,物價不斷上升,導(dǎo)致消費者對大宗消費品消費信心低迷,而汽車首當(dāng)其沖將受到影響。

  在諸多利空消息之下,今年下半年對于所有汽車制造商都將是艱難時日。而多數(shù)廠商在去年末,都制定了比較樂觀的銷量目標(biāo)。樂觀而龐大的銷量目標(biāo),不斷擴(kuò)張的產(chǎn)能和銷售的艱難,將使得壓庫、降價等詞匯再次成為今年下半年車市流行語。

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