中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月份凱美瑞以1.5236萬輛的銷量奪得中高級車月銷售冠軍，而新雅閣則以1.0067萬輛的成績排名第三�；厥�3月份，新雅閣還是中高級車月銷量冠軍，只不過2.1萬余輛的銷量中，有1萬多輛車未上牌。然而，正是這批大部分積壓在經銷商庫里未上牌的新雅閣，引領了今年中高級車市的第一波價格戰(zhàn)。

　　記者走訪車市了解到，廣州本田換取3月份新雅閣漂亮銷售數(shù)據(jù)的代價是對經銷商們的壓庫。不少經銷商向記者反映，他們在廠家的壓力下多囤積了一部分新雅閣。這直接結束了新雅閣的加價銷售行為，同時引發(fā)了經銷商的集體清庫行動。

　　經銷商們沒堅持到一個月，車市中的新雅閣就出現(xiàn)5000元優(yōu)惠。且銷售人員告訴記者，現(xiàn)在各家店里的貨源都很充足。面對進入銷售淡季異常冷清的車市，如何將手中的庫存盡快賣出去，是眼下經銷商們最頭疼的問題�！艾F(xiàn)在大家手里都有積壓，最后就只能看誰的價格更低了�！币晃粡V州本田的經銷商這樣對記者說。

　　新雅閣的降價引起其競爭對手連鎖反應，幾乎所有主力中高級車型的經銷商們都跟著有行動。市場人士分析，照目前的情況來看，新雅閣的銷售價格很可能繼續(xù)下調，由此引發(fā)的中高級車市價格戰(zhàn)也將隨之全面打響。

　　多款主力車型近期集中降價

　　記者近期走訪車市了解到，雖然在新雅閣價格出現(xiàn)優(yōu)惠前，部分中高級車型經銷商處的成交價也有松動，但大規(guī)模的集體降價行為卻是在新雅閣降價后的幾日間集中爆發(fā)的。

　　眼下京城中高級車市價格戰(zhàn)已經悄然展開，二級經銷商處，凱美瑞出現(xiàn)3000-5000元的優(yōu)惠；卡羅拉優(yōu)惠1萬元；致勝優(yōu)惠超過1萬元；馬自達6降價超過2萬元；邁騰普遍優(yōu)惠2萬元左右，有經銷商處甚至出現(xiàn)超過3萬元的優(yōu)惠……

　　但是，即便是如此大的優(yōu)惠，一時半會仍難以刺激消費。上周記者走訪京城幾大汽車交易市場，看到的都是一片冷清。即便是周末的亞市，看車人也不多，下訂單購車的則更少。而平時的日子，更是看車的沒有賣車的人多。經銷商們在煩惱之余只能想盡辦法加大促銷力度，盼望吸引更多的消費者前來。