今年進入第十個年頭的北京車展，因為天竺新展館的啟用以及各汽車品牌高層的云集，使得今年的車展再次成為車界盛會。車展關注度最高的無非是汽車界的新聞，以及重量級的新車，本期先預熱些關注度超高的車展新聞、新車。從20日車展媒體日開始后，記者還將有一系列車展報道跟進。

　　五大最受關注新聞

　　廣汽自主品牌發(fā)布

　　看點：掛廣汽標的三款車型首次亮相。

廣汽自主轎跑車 4-door coupe

　　從三年前醞釀自主研發(fā)，到番禺研發(fā)生產基地奠基，再到去年底廣州車展上，廣汽集團借道“主場”優(yōu)勢展出AHEV、AEV、4門轎跑車Coupe等三款全新自主品牌概念車，廣汽正不斷向外界證明其做自主品牌的誠意。在今年的北京車展上，廣汽終將正式發(fā)布其自主品牌。

　　廣汽集團總經理曾慶洪近日已確認，北京車展上率先亮相的將是一款中高級車型，和凱美瑞、雅閣形成競爭關系。另有消息稱，廣汽共將展出三款自主品牌車型，包括兩款轎車和1款MPV。據(jù)曾慶洪分析，廣汽自主品牌之所以從高端起步，是為了利用現(xiàn)有資源的優(yōu)勢，包括廣汽豐田和廣州本田兩個合資企業(yè)的經驗、工藝、技術和配套等。

　　據(jù)悉，廣東省政府層面已表態(tài)，希望廣汽在2010年前能夠有自主品牌的乘用車面市，并努力向清潔汽車、電動汽車、智能汽車方向發(fā)展。加之此前對廣汽自主品牌轎車成為廣州亞運會“禮賓車”的期待，廣汽自主品牌的研發(fā)速度勢必要不斷加快。

　　文德恩為上海大眾第四工廠揭幕

　　看點：南京菲亞特工廠變身上海大眾第四工廠。

上海大眾Santana Vista—桑塔納志俊

　　3月中旬大眾在德國沃爾夫斯堡舉行的新聞年會上，大眾集團董事長文德恩表示，對于大眾集團來說，中國市場甚至比美國更重要，下個月他將親自來京參加北京車展。文德恩在北京車展前的一項重要活動就是4月18日親赴南京為上海大眾第四工廠揭幕。

　　由于上海大眾的產能瓶頸日益凸顯，急需尋求新的生產基地，上南合作后，南京菲亞特在江寧的生產基地順理成章地成為了上海大眾的第四新工廠。4月18日起，上海大眾Santana Vista志俊將開始在前南京菲亞特工廠生產，5月15日正式投產。據(jù)悉，目前上海大眾的相關人員已經入駐原南京菲亞特工廠，對生產線進行改造和調整。根據(jù)上海大眾計劃,今年確保5萬輛爭取6萬輛，南京菲亞特現(xiàn)有產能15萬輛，第一期將維持原產能，預測投資1.7億元人民幣。2009年，上海大眾規(guī)劃產輛10萬輛，屆時將申報二期投資。

　　北京牌自主車型亮相

　　看點：兩款“北京牌”自主品牌實車首次亮相。

　　去年的上海車展上經典的“上�！迸妻I車被上汽集團“喚醒”，今年的北京車展上也將有重生的“北京牌”轎車亮相。近日，北汽控股兼北京奔馳－戴克董事長徐和誼表示，在今年的北京車展上，備受期待的“北京牌”自主品牌車型將會正式亮相，這是繼“福田”汽車后北京汽車工業(yè)培育出的又一自主創(chuàng)新品牌。

　　據(jù)徐和誼透露，此次亮相的兩款車型由北汽控股自主研發(fā)，分別定位于中型車和 SUV，“但具體的量產時間，還需要等待”。據(jù)北汽控股公司的自主研發(fā)平臺 ———北京汽車研究總院此前制定的“北京”品牌整車研發(fā)規(guī)劃，將分兩個階段開展：第一階段以軍車和SUV車為突破口；第二階段包括經濟型轎車和高檔轎車的“北京”品牌的乘用車研發(fā)。北京牌的自主車型將為北汽完成“十一五”期間200萬輛的目標貢獻重要力量。