兩廂車(chē)：前衛(wèi)時(shí)尚

　　據(jù)分析，微型和小型車(chē)銷(xiāo)量的下滑是影響兩廂車(chē)份額逐漸縮水的主要原因之一。 
 
　　在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在售的兩廂車(chē)中，與其他細(xì)分市場(chǎng)相比，以微型車(chē)和小型車(chē)市場(chǎng)兩廂車(chē)車(chē)型數(shù)量所占比例最大。特別是在微型車(chē)市場(chǎng)中，只有夏利、吉利、奇瑞QQ有三廂車(chē)在售，其它均為兩廂車(chē)的天下。

　　國(guó)內(nèi)媒體近兩年對(duì)兩廂車(chē)的爭(zhēng)相報(bào)道，也加大了消費(fèi)者對(duì)兩廂車(chē)的認(rèn)知度。特別是上海大眾在2002年引進(jìn)全球同步的POLO兩箱車(chē)之后，消費(fèi)者對(duì)兩廂車(chē)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)變得更為深刻。在此之后，外形前衛(wèi)時(shí)尚、色彩亮麗成為兩廂車(chē)產(chǎn)品的代名詞。盡管上海大眾在稍后一年針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)推出了三廂版POLO，但根據(jù)今年前7個(gè)月銷(xiāo)量顯示，該車(chē)兩廂版仍然能夠達(dá)到或超過(guò)該車(chē)三廂版的銷(xiāo)量。

　　同樣類(lèi)似的情況也出現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)和長(zhǎng)安福特馬自達(dá)�？怂�兩廂等暢銷(xiāo)的兩廂車(chē)版本上。

　　一位購(gòu)買(mǎi)�？怂沟能�(chē)主在向本報(bào)解釋為何要購(gòu)買(mǎi)兩廂版時(shí)，多次重申主要是受到車(chē)型外觀的吸引�！叭龓�版看起來(lái)有些老氣，更適合成熟男性駕駛。兩廂版看起更加時(shí)尚動(dòng)感，比較適合我們這種二三十歲的女孩子開(kāi)”她說(shuō)。

　　根據(jù)新華信調(diào)研顯示，就外形而言，有65.5%的消費(fèi)者更為傾向購(gòu)買(mǎi)兩廂車(chē)。其中，26到35歲的消費(fèi)者居多，占到54.7%。同時(shí)，女性是兩廂車(chē)的消費(fèi)主體。

　　在銷(xiāo)量前十名的兩廂車(chē)產(chǎn)品中，微型車(chē)數(shù)量最多，達(dá)到5個(gè)品牌之多。經(jīng)濟(jì)型車(chē)排在微型車(chē)之后，有3個(gè)車(chē)型入選。緊湊型和中級(jí)車(chē)各占一個(gè)位置。

　　北京波爾卡公司行業(yè)分析經(jīng)理寧繼紅向本報(bào)解釋“由于收入有限，兩廂車(chē)的消費(fèi)群體主要是對(duì)性能和配置要求不高的年輕人或女性購(gòu)車(chē)者。在30至50歲購(gòu)車(chē)消費(fèi)者居多的情況下，兩廂車(chē)的市場(chǎng)前景并不看好�！�

　　微型車(chē)奇瑞QQ3是今年以來(lái)中國(guó)銷(xiāo)量最好的兩廂車(chē)產(chǎn)品。前7個(gè)月銷(xiāo)量接近64,000輛，與其它兩廂車(chē)產(chǎn)品在銷(xiāo)售數(shù)量上相比優(yōu)勢(shì)明顯。該車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)就是外形時(shí)尚前衛(wèi)，能夠足夠吸引消費(fèi)者的眼球。與外形相似的Spark相比，QQ3勝在了低廉的售價(jià)和豐富配置選擇。

　　值得注意的是，在中國(guó)消費(fèi)者現(xiàn)階段對(duì)車(chē)型盡寸和安全性要求都有所提高的前提下，緊湊型車(chē)騏達(dá)成為消費(fèi)者追捧的對(duì)象。該車(chē)前7個(gè)月銷(xiāo)量排名QQ3之后，位居第二。�？怂箖上涫侵屑�(jí)車(chē)中賣(mài)的最好的兩箱車(chē)，自去年底上市以來(lái)，銷(xiāo)量穩(wěn)居兩廂車(chē)前十名行列。

　　中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的國(guó)情和消費(fèi)觀念的不同導(dǎo)致在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的中、高級(jí)車(chē)和豪華車(chē)中只有一汽豐田的混合動(dòng)力車(chē)普銳斯是實(shí)現(xiàn)了本士化生產(chǎn)的兩廂車(chē)。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，東風(fēng)本田思域也將推兩廂版本與福克斯競(jìng)爭(zhēng)。馬自達(dá)3明年也要引進(jìn)進(jìn)口兩廂版，并由一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)銷(xiāo)售。東風(fēng)悅達(dá)起亞也將于近期推出兩廂版賽拉圖。消費(fèi)者將會(huì)在車(chē)市中有越來(lái)越多的兩廂版車(chē)型可以選擇，對(duì)兩廂版車(chē)型的認(rèn)識(shí)也會(huì)逐漸有所改變。

　　同時(shí)，不能忽視的是上海大眾的高爾已經(jīng)退市。在歐洲熱銷(xiāo)，在一汽大眾生產(chǎn)的高爾夫也面臨停產(chǎn)的窘境。兩廂車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)始終是幾家歡喜、幾家愁的局面。