長(zhǎng)安鈴木

　　降價(jià)可能性★★★★★

　　理由

　　◆完成銷量任務(wù)壓力較大

　　在今年年初舉行的2006年商務(wù)大會(huì)上，長(zhǎng)安鈴木將2006年的銷售目標(biāo)定為15萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字比2005年同比增長(zhǎng)60%。

　　長(zhǎng)安鈴木相關(guān)工作人員對(duì)記者表示，1~9月份，羚羊單品銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)100.5%，雨燕同比增長(zhǎng)183%，但沒(méi)有提供確切數(shù)據(jù)。記者在長(zhǎng)安汽車集團(tuán)公布的第三季度報(bào)表上看到，1~9月長(zhǎng)安鈴木銷量為8.6104萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年銷量約為12萬(wàn)輛。顯然，根據(jù)其前三季度的銷量來(lái)看，15萬(wàn)輛任務(wù)應(yīng)有不小壓力，因此，降價(jià)可能性較大。

　　◆年內(nèi)有新產(chǎn)品上市計(jì)劃

　　新車方面，長(zhǎng)安鈴木將有一款新車型在北京車展上亮相，即YY5三廂。

　　◆價(jià)格調(diào)整頻繁

　　據(jù)市場(chǎng)分析人士向記者透露，長(zhǎng)安鈴木雨燕是降價(jià)最為頻繁的兩三款車型之一。2005年5月雨燕上市，自去年8月份起，幾乎每月雨燕均會(huì)主動(dòng)做出一次價(jià)格調(diào)整，如送油票、車展現(xiàn)場(chǎng)抽獎(jiǎng)、直接降價(jià)和贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)等。頻繁調(diào)價(jià)的雨燕在年底之前應(yīng)該會(huì)有進(jìn)一步的優(yōu)惠行動(dòng)。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞

　　降價(jià)可能性★★★★☆

　　理由

　　◆完成銷量任務(wù)壓力很大

　　年初時(shí)，東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)外公布今年銷量目標(biāo)為14萬(wàn)輛。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞前三季度的銷量為8.4885萬(wàn)輛。盡管在今年第一季度東風(fēng)悅達(dá)起亞有著銷量超過(guò)3萬(wàn)輛的強(qiáng)勁表現(xiàn)，但面對(duì)前三季度不足9萬(wàn)輛的數(shù)字，令其14萬(wàn)輛的年度目標(biāo)顯得底氣不足。最后一個(gè)季度突破5萬(wàn)輛的奇跡會(huì)不會(huì)發(fā)生？這就要看東風(fēng)悅達(dá)起亞年底之前的營(yíng)銷了。

　　◆年內(nèi)有新產(chǎn)品上市計(jì)劃

　　據(jù)透露，東風(fēng)悅達(dá)起亞將在年底之前推出RIO，也許這款新車會(huì)有好的表現(xiàn)。RIO與雅紳特為現(xiàn)代-起亞汽車旗下的一對(duì)兄弟車型，千里馬則為早期的現(xiàn)代Accent車型。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車公關(guān)部經(jīng)理王石曾表示：“千里馬轎車目前銷售得不錯(cuò)，我們不會(huì)因?yàn)樵诮窈笸瞥鯮IO就停產(chǎn)千里馬�！币虼�，盡管定位上存在界限，但面對(duì)后繼產(chǎn)品的上市，老款產(chǎn)品應(yīng)該會(huì)有價(jià)格松動(dòng)。

　　◆價(jià)格年內(nèi)有所調(diào)整

　　前不久，千里馬以其總銷量突破20萬(wàn)輛之名全系降價(jià)7000元。但以現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)型車眾多車型競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度，這次降價(jià)應(yīng)該不能保證市場(chǎng)表現(xiàn)有大幅改觀，年內(nèi)仍有較大降價(jià)可能性。

　　東南汽車

　　降價(jià)可能性★★★★★

　　理由

　　◆完成銷量任務(wù)壓力很大

　　今年年初，東南為自己定的目標(biāo)是“銷量力爭(zhēng)9萬(wàn)輛，東南三菱雙劍出擊爭(zhēng)十強(qiáng)”。但是以目前的情況來(lái)看，要完成全年銷售9萬(wàn)輛的目標(biāo)，困難非常大。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，前三季度東南銷量為3.3281萬(wàn)輛。

　　東南汽車總經(jīng)理室部長(zhǎng)曾鑫城曾經(jīng)非常坦誠(chéng)地表示：“東南經(jīng)歷了2003年以來(lái)的轉(zhuǎn)折和調(diào)整期，今年到了谷底�！毖酝庵�意，東南今后的市場(chǎng)表現(xiàn)非常值得期待。

　　◆年內(nèi)無(wú)新產(chǎn)品上市計(jì)劃

　　如果說(shuō)藍(lán)瑟是一款過(guò)渡車型，10月份下線的戈藍(lán)則更進(jìn)一步提升并強(qiáng)化了三菱的品牌形象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東南汽車9月份菱帥加藍(lán)瑟兩款車共銷售2874輛，今年已累計(jì)銷售2.093萬(wàn)輛。記者沒(méi)有得到今年兩月內(nèi)東南有其他新產(chǎn)品上市的計(jì)劃。

　　◆近期價(jià)格雖已有調(diào)整，但仍受競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手緊逼

　　9月份，北京市場(chǎng)上藍(lán)瑟的價(jià)格曾經(jīng)爆出新低，其中1.6L手動(dòng)舒適型的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到9.73萬(wàn)元，比廠家10.28萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)格低了5500元。藍(lán)瑟自上市以來(lái)，價(jià)格一直還算比較穩(wěn)定，但是福美來(lái)2代以8.18萬(wàn)～10.68萬(wàn)元的價(jià)格上市，對(duì)10萬(wàn)元級(jí)別的家庭用車市場(chǎng)造成了不小的沖擊，相信藍(lán)瑟這幾次的降價(jià)也與其有不小的關(guān)系。

　　年底，東南受到市場(chǎng)其他競(jìng)爭(zhēng)車型影響而降價(jià)的可能性仍然很大。